2）高标准物流设施稀缺；

3）仓储工业用地的资源减少成本增加而导致的，

所以我国传统仓储企业纷纷面临转型危机。

我国人均仓储面积不高，2014 只有美国1/10 的水平。但是从物流成本来看，我国物流总成本占到GDP 总额的16.6%，多出美国一倍左右；其中，仓储保管成本占到DP总额的5.8%，高出美国3 个百分点。由此看出我国物流设施与发达国家相比还有一定的差距，这是由于：

1）传统大型仓储企业盈利差；

2）高标准物流设施稀缺；

3）仓储工业用地的资源减少成本增加而导致的，

所以我国传统仓储企业纷纷面临转型危机。

主营业务营收贡献低

从盈利模式来看，传统仓储业是以仓储租赁服务为主，增值服务为辅的经营模式。其盈利模式主要分三个部分：

存储和简单加工业务：是公司主要的利润来源于入库商品存放、配套加工利润。公司将自有仓库出租给中小制造企业、零售企业，然后收取租金和进出库费用。

配套增值服务：仓库同时提供配套装卸、简单加工和配送等增值服务。

特殊配套服务：金融租赁等金融服务。企业与银行等机构合作，提供供应链金融业务，其中库存的管理只需要对货物进行监管，收取管理费。

传统企业的简单仓储营收贡献度低。我国传统龙头企业中储股份目前主营业务分为经销和物流仓储业务。虽然仓储业务是大多数业务的基础，但收入占比不到15%，即使加上进出库业务也不到35%；而配套业务中，货代和配送贡献了超过60%的营业收入。

增值业务毛利高但持续走弱。中储利用其仓储资源优势和品牌优势，开展了许多高毛利的质押监管、配送以及货运代理业务，贡献了超过50%的毛利。但是随着竞争的加剧，增值业其毛利率也处于下降区间；