大道至简，殊途同归。未来在基于阿里和京东的零售业态竞争中，关于物流、支付、业态等或将打出两套不同的标准，但对于零售供应链未来变革，将只有一套：那就是以消费者为驱动下的数据为基础，技术为手段，以需定产的平台型智慧供应链模式。

与品牌商自己掌握供应链、物流、前端销售不同，新零售供应链涉及平台，商家，中间商，供应商，服务商，消费者，多条多线更为复杂。在此基础上，电商平台通过线下线上的交易支付数据形成的数据画像精准分析，据此提供采购、生产、库存部署、补货和滞销处理等精准匹配，或者可以将数据比作人的大脑，去直接支配所有的生产，销售，流通环节，供应链不再是简单直向线条。这就是货找人的意义所在。比如菜鸟跟天猫电器城某个大家电品牌协同，菜鸟负责整个调度，包括配送环节。当商家货入菜鸟仓，前端天猫的供应链团队就依据流量和用户习惯，为其做供应链预测，建议库存多少，何时入货，如何更智能地分拨。

另外阿里的零售通和京东的新通路，本质都是针对非核心一线城市小店的供应链平台，除了提供经营服务指导，引入资金合作，还将平台本身的品牌商、和物流配送嵌入其中，采取平台模式，为传统小店从生产到终端赋能。当然，我们也看到零售通和新零售面临的一些问题，比如被削弱的经销商环节，原本经销商的服务内容出现空白，谁来填补？

简单的翻盘模式复制对于小店来说并没有多大的意义，在各地都有成熟的货源且送获较及时的情况下，两者目前都并没有形成绝对的竞争优势，当然价格补贴是一方面，但这对于市场的忠诚度培养难以形成稳定商流。

与此同时，对于未来新零售或无界零售的供应链打造，阿里和京东都提到了高效“协同”，随着消费场景碎片化、时间越来越零散，对于物流服务的速度和精确性要求越来越高，作为平台本身的阿里和京东链接零售供应链两端，在实现从OtoO到OandOde转变的过程中，如何粘性更强，链接更畅通，反应更灵活，将是成败的关键。