二、多赛道，争相布局

　　消费市场整体提升的背后，物流快递服务的有力保障不可或缺，整体来看，快递业正出现综合性，多赛道布局。

　　对于快递头部企业，从目前的服务范围来看，顺丰需要增强它的覆盖范围；通达系需要高端运力；京东需要C端服务、下沉市场的支持等，都需要向综合快递服务商方向发展。

　　顺丰特惠件与丰网的推出，使得它的业务量上，进入特惠件、电商件，布局中低端快递市场。多家加盟制快递企业和京东物流也在发力高端市场，原“通达系”对电商市场的垄断会被打破，顺丰、京东、极兔会来争夺。

　　快递产业，正出现从“跨城”转向“同城”的新趋向，这给快运市场和前置仓产业链带来新机遇，同时也给即时配送市场带来增量，对于快递行业，多赛道不仅表现在拓展新的业务范围，还表现在拓展供应链，寻找新的机会上，如快运市场、同城急送。

　　快运与快递越来越难区分，不少快递公司布局有快运业务。百世集团是最早开展快运业务的企业，百世快运于2012年诞生，顺丰也在2015年推出快运业务，中通则是在2016年进入该领域，韵达、申通、圆通三家企业也是在2017年开始快运业务。

　　2022年伊始，快递公司对快运进行了加码。中通快运融资，韵达快运在近期宣布新产品“韵重货”全网上线，而百世，剥离了快递业务，专心做快运。

　　随着外卖和新零售产业的发展，相较于传统快递更快的即时物流需求爆发性增长。

　　以顺丰同城为代表的快递巨头也参与了同城即时速递这个赛道，与美团、饿了么等本地生活电商设立的餐饮外卖配送业务一争高下，顺丰的新业务中的同城急送，处于高速增长态势，去年12月，顺丰同城登陆港交所。

　　快递企业不但要谋求更大的市场份额，还要向高质量、向供应链、国际等多元化服务发展。

　　RCEP的正式实施，无疑为跨境电商快递物流注入了一针“强心剂”。国际快递网络和跨境物流运营上，各快递公司都有布局。菜鸟，国际快递网络和跨境物流运营上走得很快，已经可以与国际三巨头比肩。顺丰收购嘉里物流，意在国际快递物流。而中通国际的寄递服务可到达柬埔寨、泰国、越南、老挝等10个国家，把‘中国制造’送出去，把国外优质商品带进来。

　　多赛道成为企业的二次竞争的首选，龙头老大顺丰在时效类服务、经济类服务和数字化供应链等业务上的布局渐成闭环。

　　快递行业将向综合，多元化方向发展，电商平台的竞争和模式创新，以及整个市场环境的变化也给快递玩家在新业态、新区域的探索上提供了一定条件。

　　三、新玩家，异军突起

　　在中国的整个物流市场中，快递物流的占比仅有6%，但却是最活跃的市场，新军突起，此起彼伏。

　　市场格局的变化，促成了一些新机会，新玩家的进入使局势变得更加复杂，这里的新玩家，不仅指极兔，哪吒这些本属快递业界的新进新贵，而且包括互联网大鳄的跨界布局，而后者更具有掀起波澜的能力。

　　极兔，众邮、丰网被喻为三大快递业“新军”，其实，勉强来说，极兔算是新军，众邮与丰网，只不过是京东与顺丰的走向综合化的棋子，就是极兔，也是东南亚电商快递巨头在中国的扩展。

　　众邮，是京东在直营之外国内加盟制快递，背靠京东，更名 “京喜”后主切下沉市场，助力社区团购；另一个则是同样采取加盟制的顺丰“亲儿子”，对标“通达系”，承接特惠件业务，攻入低端市场，可以看作顺丰快递服务的延伸。    真正要算新军的恐怕是国字号的哪吒，而极兔却最受资本青睐，著名的高瓴资本2021年唯一投资的快递物流企业就是极兔。

　　对电商来说，物流保障越来越不可或缺。2021年12月抖音正式注册物流品牌音尊达后，抖音电商加速布局电商物流，抖音电商正式全面切换自有的电子面单系统，这标志着抖音物流从平台收回主动权。

　　而抖音电商推出快递服务“音尊达”，是由抖音联合快递公司针对快递派送不电话联系、不上门、服务态度差等问题而推出的解决方案，可以看作是对完善抖音电商物流、供应链体系的布局动作之一，也是对物流服务的一次实际落地。

　　从电子面单，再到成立物流公司，推出全新物流服务，抖音物流的发展速度非常快。

　　小视频老二快手，电商三巨头之一拼多多，在不久的未来都会布局物流快递，这是毫无疑问的，只是布局的方式会有所不同，要么向京东物流一样的重资产投入，要么向菜鸟网络一样以轻资产上位，或者是介于二者之间的方式。

　　不仅是电商，其它网络大鳄，也“插足”快递业务。微信正式上线 “微信快递服务”小程序，定位是寄件云服务平台。而以搜索引擎著称的百度，也整合了闪送、达达快送、顺丰同城等即时物流平台的下单入口，在其App上线了“0元寄”服务，包含了顺丰、京东快递、德邦、中通、极兔速递等多家市面上常见的快递品牌。

　　无论是快递新军，还是快递前辈，无论是电商大鳄，还是网络头部，都在试水快递。