狂奔的极兔，摔了一跤

2022-06-23 14:40

近段时间，极兔不太平。

6月12日，江苏常州一极兔网点被曝老板跑路，快递员及员工被欠薪30多万，不少人在网点打地铺睡觉等答复。同时，货物积压无人派送，生鲜水果腐烂，重要文件也长期滞留。事后，尽管极兔回应称极兔代理区已结清所欠工资并解决相关问题，但根据媒体此前的报道，极兔快递网点拖欠工资、积压快递这类事件并不是第一次发生，此前也有南阳、重庆、沈阳等地的网点疑似“暴雷”。

极兔快递2020年从印度尼西亚曲线进军中国，依托于步步高系，采用低价战略迅速扩张，给外界留下了激进而野蛮的印象。刚进入中国10个月，极兔的日单量超过2000万，近日有消息称，极兔全网的日均业务量已经突破且稳定在4000万件以上。如果数据属实，意味着极兔速递的业务规模已经超过韵达，直追圆通。

但是，商场上的一路狂奔，在消费者端收获的是另一番评价，一些用户给极兔打上了低价、低服务、经常寄丢快递的标签。据国家邮政局统计，极兔快递在2022年一季度快递服务满意度排名中垫底。

除了消费者，加盟商也在承担极兔野蛮战略带来的痛苦。2021年10月，极兔快递“以小吞大”，收购百世快递，两网融合成为重要任务，而这也让辛辛苦苦将极兔网点做起来的老板们，不得不分出自己的蛋糕。

据21世纪经济报道，极兔已经有盈利规划，预计在今年年底收支打平。而此前，极兔IPO的计划也提上日程。业内人士认为，618往后的这半个月对于极兔来说，可以检验其双网融合是否顺畅。可以说，这段时间对于极兔来说非常关键。

细数极兔在中国市场搅起的话题，价格战、蹭网、被抵制、收购等等，带来的是三通一达的元气大伤，加盟商们的流血做量。跑进第三年，问题浮出水面，极兔接下来该做什么？