物流界极有机会出现另一宗轰动性的并购。德国邮政终于发表声明证实，计划收购英国英运集团(Exel)，双方现正进行磋商，暂时未有任何结果。两家大型物流公司一旦合并，将组成超级物流巨无霸，俨如航运界的A.P.莫勒─马士基集团。有分析员估计，德邮收购价将高达四十亿欧元。

　　交易成事机会极高

　　市场早前已盛传英运集团有意出让股权，其中德国邮政已被公认为大热门，但两公司一直予以否认。直到昨（9月1日）天，该德国公司表示，双方月前已开始接触，现时进度仍处于初步阶段。在伦敦上市的英运集团亦同时作出相应行动，该公司昨日向伦敦证券交易所发出通知，交代计划出售股权的提案。从这些迹象显示，今次交易成事机会极高。

　　德邮与英运合作有突破性发展，估计是因为前者不堪多家竞争对手的压力，担心好事多磨，希望在这场争夺战中及早脱颖而出。据介绍，美国联合包裹、荷兰TPG集团、瑞士德迅集团(K&N)，甚至美国通用电气均欲将近年发展迅速的英运收归旗下，从而拓展本身物流网络，加强整体竞争力。

　　受到利好消息刺激，Exel的股价9月1日开市后一度上升一成三，报一千一百三十六便士，但德国邮政在法兰克福股市却未受追捧，一度下跌百分之三点五，至十九点七二欧元。有分析认为，市场暂时未知德邮收购英运的详情，可能是担忧收购金额过高。

　　德国投资银行MM Warburg分析员马查米表示，以英运集团完整的环球物流网络及较高的市场地位，德邮的收购价肯定较英运总市值为高，估计可能达到四十亿欧元。Exel近年亦通过并购其它同业，不断进一步整固物流网络，去年曾以三亿二千八百万欧元，收购英国天美百达物流。

　　英运市值约33亿欧元

　　据估计，英运集团目前市值约三十三亿欧元，在一百三十个国家和地区雇有十一万名员工，每年营业额接近一百亿欧元，主营货运代理和第三方物流业务。德国邮政总资产达二百三十亿欧元，堪称是全球最大的速递、邮政、货运综合物流集团。

　　事实上，随著燃油价格高企，业内竞争越趋激烈，现代物流市场的竞争格局已形成“强强对碰”形势，大、中、小型企业为了占尽最佳位置，纷纷组成实力更强的联盟体，近年并购浪潮可谓一浪接一浪。今年较为轰动的是马士基收购铁行渣华和赫伯罗特航运收购CP SHIPs，航空业则有去年法航和荷航合并，早年德国邮政分别收购敦豪速递和丹莎货运也曾成为一时佳话。