协同式发展

　　物流园区与物流园区之间，并非是完全的竞争，也是合作协同的关系。处于不同城市的物流园区更应合作与联合，这是物流网络化运作的需要，也是双方合作共赢的基础。由于市场竞争日益激烈，企业面临着降低成本和提高运营效率的压力，在共同利益推动下，物流园区之间跨区域的合作已经开始形成，而信息系统和信息平台的建设也从另一方面使得物流园区跨区域合作成为可能。从实际情况来看，通过跨区域的合作，形成网络化运营，将可最大限度地发挥物流园区的服务功能。

　　环保受重视

　　个社会环保意识在不断增强，物流园区的投资建设将更加重视低碳节能与可持续发展。今后，随着相关部门会出台更多绿色物流政策和法规，物流园区在用地上将更多地采取集约高效的土地利用方式，对绿地率的控制将上升，这也是物流园区实现可持续发展最直接有效的方式之一。同时，在绿色物流技术的研究和应用上，将积极开发和推广绿色包装材料、重视基础设施的合理规划和整个园区环境的绿色环保等等。

　　引导式扶持

　　政府部门应做好科学规划，把好立项审批关，尤其要加强物流园区规划、立项的后评价工作，对于占用土地而又迟迟不开工的项目，采取严肃处理。但园区运营管理也不能完全由政府主导，应积极支持企业进行市场化运作。同时，政府部门应该研究制定税收、用地、融资等各项优惠政策，简化行政监管和审批手续，加快制定国家或行业标准等等。总之，在物流园区发展中，政府部门发挥着重要作用，未来将会更加强化对物流园区建设的规范和引导作用。