刘强东说，京东并不是一个所谓多元化的公司，公司庞大的业务版图背后有一个核心逻辑——围绕供应链展开，之所以进军外卖、酒旅等，也是因为瞄准了背后的餐饮和酒店供应链，并非盲目扩张，而是基于对供应链的深度整合需求。刘强东希望通过供应链将这些行业的成本降到20%，降到原来的2/3，能够为酒店餐饮提供一个新通路。

　　进军酒旅行业，京东推出了“京东酒店PLUS会员计划”，商家参与可享最高三年0佣金，通过京东会员生态打通酒旅，以高频零售消费赋能低频旅游场景，构建差异化壁垒。

　　这并非京东首次涉足酒旅。早在2011年，京东就上线机票预订业务；2014年推出“京东旅行”频道；2015年以3.5亿美元投资途牛。但十余年间，京东酒旅业务始终未能突破市场边缘。

　　此次卷土重来，刘强东亮出了截然不同的战略底牌，所有业务100%围绕供应链展开，前端零佣金冲击OTA平台收入模式，后端供应链整合则触及酒店集团利润池。京东物流已开始跨界赋能，与南航合作推出“行李到家”服务，这项服务重构了“机场-酒店”物流链路，为酒旅供应链优化埋下伏笔。

　　未来京东还可能拓展美容、医美、医院等多领域供应链服务，各种业态的供应链，京东都会用新通路的方式为业界提供供应链服务，整个京东集团一脉相承是只做供应链的一切职能。

　　回顾京东的发展历程，1998年成立，2007年布局京东物流，之后每隔三年就会出来一家新的公司，京东金融、京东工业、京东健康、京东产发，都是围绕供应链在布局，整个京东集团，都一直围绕供应链开展业务。

　　真正的强者，永远在突破边界的路上。从外卖闪电战到酒旅供应链革命，京东的创新远征已跨越商品流通的边界，深入产业毛细血管的重构。京东的开疆拓土，其实都为了背后的供应链去做铺垫的，通过供应链的优化，让产品变得更好，价格比你更便宜，服务比你更好。

　　京东的杀手锏显然就是其深耕多年的供应链体系。京东上物流、以仓储为主，也是为了供应链，今天京东在中国大陆就有1600个库房，在售的商品库存超过 1000万件，库存周转天数是30天，这就是供应链的含金量。

　　通过智能化，周转天数还可以优化到20天到25天，对京东来讲，优化一天,未来就是100亿的现金流，是真金白银。京东的账期59天，这也就意味着京东有非常高的效率，不会去压榨供应商。

　　其实，供应链是一个更复杂、更难以赚钱、需要更长时间精细运营的生意，从2017到2024年，美团围绕食杂零售业务供应链（美团优选、美团快驴、小象超市）投入了近千亿元。

　　供应链的精髓，就是让该赚钱的人赚钱。京东外卖的净利润永远不许超过5%，京东自营商品的根本策略是让品牌商赚到钱，京东不把利润当作第一大追求。京东有一个 “三毛五理论”，本质说的是在产业链分工里，希望零售商只能拿 1/3 的利润，2/3 被品牌商拿走，这才是比较合理的。这样才能促进品牌商发展，因为没有品牌，社会经济永远没有高质量，就会恶性循环。

　　2009年京东进入大家电，当时整个中国家电品牌商行业的净利润不到2个点,包括美的、海尔、格力全部算在内，整个中国家电产业行业净利润是百分之1点几，但两大零售巨头(国美、苏宁)净利率高达6%，苏宁最多的时候是6.5%, 毛利率 17%、18%。

　　京东认为行业里，品牌商创造的社会价值比零售商高得多，品牌商冒的风险、做的事情比零售商价值都更高。一个真正强大的国家，必须把经济带到正向循环上去，就要靠品牌，让品牌商多赚钱，品牌商赚了钱之后他就投入研发，生产更好的、质量更高的商品，有更新的商品，他会争抢人才，拼命给员工涨工资，工人收入高了，他也去买品牌商品，零售商、品牌商、消费者、产业工人大家都是双赢，这是京东的当时的思考。

　　今天京东在家电行业绝对是第一大零售商，国美、苏宁两家加起来不到京东的1/5，但是整个中国家电品牌商净利润超过了10%，而京东在家电整个净利润大概是3 - 4 个百分点，这就是京东做供应链的逻辑。

　　因此，京东拓展新的业务，不是盲目自信，而是通过供应链，分析了产业的经济利益的分配。京东的供应链业务也不是总是单打独斗，也在不断扩大自己的“朋友圈”，广交盟友，京东物流联合胖东来商贸集团打造了首个河南供应链产业基地——京东物流(许昌)供应链产业基地。

　　京东完善供应链总是与现实环境相联系，在中美关税战之际，在外贸环境出现变化后，提出以2000亿专项扶持资金帮外贸企业转内销，就是调整供应链路线的重要之举。

　　京东现在有七八个供应链环节，所以京东不准备再出全新的商业模式，但是会把现有的七八个围绕着供应链为核心的这几个商业模式，把它做深做强，做成国际化业务。

　　京东进军多个行业，不仅在新业务上取得收入，同时也为满足京东平台用户带多种需求，比如做外卖上投入了很大成本，但来京东买餐饮外卖的消费者中有40% 的人会交叉去买京东的电商产品，做外卖亏的钱，比去抖音、腾讯买流量要划算的多。

　　近日，在高盛列出的“中国民企十巨头”中，京东并未入选，当然，高盛的看法，只是一家之言，对于京东而言，并不在乎，京东在乎的是自已市场主导的潜力和如人能比的经营供应链的能力。

　　三、多面作战打硬仗

　　京东已经不是一个纯电商平台，是做零售的，是做自营的，所以线上线下并行，因此，京东在多个城市开了京东mall，线下可以弥补线上的不足，可以沉浸式体验最新的科技产品，可以给京东打品牌，带流量，又可以盘活各地闲置的商业地产，然而京东并满意于此，从而停下脚步。

　　京东即要稳住基本盘，又要开疆拓土做好新业务，这意味着京东要同时打多面硬仗：在自己熟悉的领域应对不断涌现的挑战者，在别人熟悉的领域打出一片新天地。

　　进军外卖，不管刘强东怎么说模式不同，依然与外团构成竞争关系，在外卖大战的硝烟还未散去之时，而京东宣布进军酒店旅游业，必然与携程构成竞争关系；刘强东在香港科技大学参观了多个人工智能项目后，京东就被曝已切入具身智能领域，侧重家用场景，而具身智能领域更是初创公司济济；近日有传出京东可能入局汽车行业，而且是自动驾驶出租车方向；目前，京东已经有包括稳定币在内的6个创新业务在做。