对于大件家居的购买者来说，发货不及时、无法送货上门、无人安装等为网购平添了一份隐忧；对于家居商家来说，物流情况直接影响了店铺的好评，未来业绩的持续，这是一个双输的局面。
家承物流的服务节点分为仓、干、配、装、售后（退换货）五大流程，非常依赖物流企业的基础设施能力，这背后离不开各环节的资源能力，运营保障体系以及供应链的协同能力，然而，目前的家居物流企业绝大部分还没有这新的实力，从而最终影响着物流体系的价格、时效、货损、服务。
总之，大件家居物流配送发展相对滞后，已直接影响了大件家居线上消费市场的发展，严格地说，大件家居物流的规模企业还未成长起来。
三、如何解决？各有尝试
其实家居物流服务看似简单，实则涉及到整个行业的生态转变。消费者对于大件家居的购买意向，与平台和商家的服务有较大的关系，而平台、商家要解决的关键问题，还是物流，物流如何化解痛点，还要从以下几个方面入手。
1、全链条，共生态
针对网购大件服务链条长、安装不到位、理赔难等难题，需要从全链条作起，在商家、物流商、安装商和消费者之间构建起一个全面打通居家产品信息流的服务平台，打通链条之后，可实现物流全程可视化。
目前，家居物流仍以分段运作模式为主，虽然在一定程度上节约了成本，但是从整体的时效性、信息透明化等方面并没有给消费者带来良好的消费体验，还导致磕碰增多，板材破损。
而基于家具产品的特殊属性，全链条一体化运作最适宜，减少运输及搬运过程中的移动次数，从而减少对家居产品表面的磕碰，从根本上解决破损率的问题。
从长远角度看，全链条家居物流的核心不仅是专业型，更要全网型，只有具备这两个核心能力的物流企业才能满足家居企业和消费者对于家居物流服务的各项需求，打造一张能够贯穿整个家具物流全链路服务的全国网络，是构建家具物流一站式服务最难的环节之一。
家居产品结构属性决定了“安装是家居物流的必备服务”，与传统的物流相比，安装和售后服务是家居物流的行业门槛，也是全链条需要补足的一环。
一般说来，大件家居，特别是家具、厨卫、家电品类，一般需要提供末端专业化安装服务，以往家居大件的大多采用“送装分离”的传统服务模式，这属于断链，目前正在向“送装一体”迈进，是解决问题的好办法。
送装一体中，安装很重要，用户日趋个性、专业、高端、定制的服务需求已被提上日程，因此，安装，是获取用户需求产生二次商业价值的关键。
目前，终端安装工的技术水平及服务意识明显和客户的期待值具有较大差距，因此，不仅取决于安装工的技术和职业素养，还需要统一的行业安装服务标准，规范家居建材产品的上门服务和安装全流程。
从入户前准备到入户安装、过程沟通、服务礼仪，以及着装、员工形象、举止标准等，还有提前预约、清洁防护、送货上门、送装一体、带走包装等方面建立了标准化作业。
因此，网购大件流程在经过整合后，打通厂商、物流公司和消费者之间关于“售前、售中、售后”的供应、购买和服务链条，提供全链条高质量服务，这是大件配送能否取胜的关键点，是解决消费者的后顾之忧的最好出路。
共生态是什么，就是全行业要想消费者所想，也要为商家与物流商所想，再包括平台，取得四方都赢的局面。所幸的我国家居行业有其特点，生产基地都聚集一处，如佛山是全国最大的泛家居产业集群、还有沙集木艺、南康家具、菏泽家具等，这让物流企业有了针对性，在这一线上，可布局较重要的大件物流资源。
更深入的生态是，与定制企业探索开展深度定制化全链路运输战略合作，嵌入到家居企业的供应链当中，以此支撑物流交付+增值延伸+场景定制”的综合交付能力，也支撑其差异化的竞争力，这本质就是物流与商流相互推动，从交易向消费渗透的体现，所以说，由商家、平台和物流方以及消费者组成的链条是家居行业未来发展的关键。
2、重设计，强包装
标准化是家居物流的必然趋势，也只有标准化才能真正提升物流服务水平，然而标准化要从源头起步，从设计入手。标准化的起点应该是产品设计、包装设计，能够符合国家标准的集装箱、卡车等的尺寸规格，其中产品设计还需考虑到产品是否可拆装、可折叠等特点。
家具是家居行业的最重要组成部分，大件家具品类丰富、材料多元、体量大形状不一、不易标准化、运输易损坏等，给家居物流提升了难度，超高、超宽、超长、超重使得仓储、配送、安装一系列问题也接踵而至。
从设计角度，采用可拆装式结构，可减少包装成本及运输成本，当然，需要配送到客户家中后再进行装配。全球折叠家具市场正在经历强劲增长，多功能和紧凑的家具解决方案成为千禧一代的首选。
总之，标准化是设计问题，大件易损非标是家居物流的标签，个性化服务是家居物流服务的特性，但是，物流标准化是大势所趋，只有标准化才能够实现提质增效，只有标准化才能提高家居物流服务水平，只要标准化才能把家居物流企业做大。
大件家居物流的标准化应该首先从“物”的标准化做起，从设计做起，家具如果设计不好，可能出现门难进、楼难上，对于组装家具，如果设计不好可能非常不便于组合安装。相信在有关标准制定单位、家居企业、物流平台的一致努力下，产品与包装的设计将会越来越规范。
再说包装，家具的使用属性与美观特点，决定了家居的标准化不会向3C产品那样，还会有不同的尺寸与外型，且SKU众多，规格多样，更容易出现超长、超宽、超重、货值高等特点，从而使物流运输环节常常面临各种挑战，这就需要从包装上作文章。
“娇贵”的家居商品的装载就像堆“俄罗斯方块”，需要专业的知识，将家具进行适当的拆解和打包，以减少体积和重量，有技巧地在包装环节“叠方块”，不仅单位空间内能装下更多家具，也更有利于降损，并降低运输费用。
家居物流的难点是家居货物的破损，家居货物的破损很大程度上源于包装的问题，选择适当的包装材料，如泡沫板、气泡纸、纸箱等，以保护家具免受震动、碰撞和潮湿等因素的影响，德邦快递专门成立了家居包装项目研究组，研制出国家专利的保护性材料包装。
