面向未来 “大拿”如何引领轻卡用户迭代升级？ 

回溯汽车市场对于新能源的探索技术的演进不在一朝一夕，除了拥有前瞻性开放思维“软实力”，同样也需要有技术背书的“硬实力”。

为了加速推进大拿eDeliver的智能化量产，上汽大通打造出全球纯电智慧轻型车架构平台MILA。“用户需要”什么车，MILA就可以“定制出”什么车。基于该平台打造的首款车型大拿V1、大拿T1，以划时代的“全维度创新”产品力率先“亮剑”。

变化万千和快速定制是MILA平台的最大亮点，通过MSIT(Module Scalable Integration Technology)共用接口和即插即用技术，将整车结构、电池系统、驱动系统和悬架系统，四大模块自由组合，灵活定制，快速形成多场景、多品系、多维度的产品矩阵。

蓝青松表示，“依托MILA平台，全新车型的研发周期从传统的24个月缩短至12个月，不但能更快响应用户的需求，更让我们能够创造出划时代的产品。”

同时，依托MSIT技术，MILA平台可构建出15种场景化的车型，覆盖15座的客车、20方的VAN车、2-10T的轻微卡和四驱高性能皮卡，实现全场景，全融合的技术方案。

正如上汽大通所强调的，“从用户需求变革中诞生的品牌，更需要符合用户需求的产品。”

这其中，号称“纯电时代的物流领跑者”大拿T1，更是从造型到技术都做到了“天花板”级别。

在造型方面，“大拿”作为用户的外观酷似“胶囊”;座舱内“走近车辆自动解锁、入座即上电、车随身动”等行业首创的“无感”交互，也全面突破传统物流车的“刻板印象”。