（2）扩增量：圆通国际+圆通航空。根据海关总署数据，今年前三季度我国跨境电商进出口增长20.1%，跨境电商的新业态新模式蓬勃发展。2020年圆通速递子公司圆通速递国际实现业务收入 50.48 亿港元，归属于母公司股东净利润 2.52 亿港元，同比增长超 800%；子公司圆通航空实现营业收入 11.93 亿元，归属于母公司股东净利润 2.16 亿元，同比增长超 200%。从2021年上半年圆通速递主营业务毛利率看，航空业务和货代行业具有较高的毛利率，分别为13.97&和10.72%。

　　2021年上半年圆通速递主营业务利润情况（单位：亿元人民币）

资料来源：公司财报

　　抢抓跨境电商发展的机遇，依托自有航空优势，拓展国际业务，或成圆通在竞争中更进一步的契机。

　　（四）极兔“上”

　　一只疯狂的兔子凭一己之力洗牌中国快递市场格局，打乱了顺丰及通达系快递巨头的布局节奏。当极兔完成了对百世快递的收购，市场份额或跻身前三。背靠拼多多，融入阿里巴巴，2022年业务规模有可能再进一步。

（极兔创始人李杰）

　　（1）上渠道：拼多多+阿里巴巴（淘宝）。我国电子商务的发展带动了快递的规模之路，同时，快递的承载和渗透力度是电子商务的基础支撑。2020年阿里巴巴、京东、拼多多、唯品会的GMV合计11.86万亿元。在此基础上，快递企业想要获得稳定的规模订单，就需要与大型电商平台建立同盟关系。

　　四家电商平台与快递企业的关联情况

资料来源：企查查、公司招股说明书、网络公开信息

　　据网络消息，2021年极兔80%的订单来自拼多多。虽然拼多多极力撇清和极兔之间的关系，但是客观上拼多多需要扶持或者建立自己的快递网络，并且引领该网络与自身商业版图同步。

　　极兔收购百世快递，就拿到了与阿里巴巴深度合作的入场券。未来，极兔速递背靠拼多多和阿里巴巴两大电商平台，拥有业已形成的东南亚国际快递的基础，单快递业务量一项，2022年冲击中通快递也未必不可能。

　　（2）上网络：百世快递+壹米滴答。我国物流市场的竞争已经进入下半场，极兔速递仍停留在上半场的扩大规模。想要获得快递市场的长足发展，一方面，要加快理顺内部管理，在快递这个价格敏感的领域做好成本控制；另一方面，应加快完善自身网络建设，提高物流服务能力。

　　极兔收购百世快递或将加速中国快递物流市场整合。此前，极兔关联公司已经收购中国零担快运头羊壹米滴答——2021中国零担企业30强排行榜”壹米滴答位居第四位。极兔的下一局或是中国零担快运。

　　（五）申通“追”

　　随着快递市场竞争进入寡头阶段，申通快递这位过去的老大哥渐显没落，2019年起利润骤滑。据悉2018-2019年，申通推进核心转运中心直营化步伐， 2020年继续围绕“中转直营、网点加盟”的经营模式，对中转集散进行布局完善和产能升级。在对手争先寻求多元化发展的过程中，这些举措在快递市场竞争的下半场显得有所滞后。

（申通创始人陈德军）

　　（1）追基础：中转直营化+产能升级。近年，申通的最大举措就是“中转直营化+产能升级”，并朝着“数智运营”的目标推进。这些举措能有效提高快递公司运营效率，同时，优化成本控制。然而，市场能否等得起申通的转型？在目前的业务情况下，相较于极兔，除了干线管控能力和行业资历，申通的优势已经不多了。

　　（2）追生态：阿里巴巴成为生态主导。2019年阿里巴巴先后两次对申通快递进行战略融资，融资额度分别为46.6亿元和99.82亿元，目前阿里巴巴对申通快递间接持股25%。有消息称，申通快递有可能成为阿里巴巴控股的第一家大型快递企业。届时，申通还是那个申通吗？菜鸟网络成立时号称不做物流，市场如斯，竞争如斯。

　　申通快递融资历程

资料来源：企查查

　　（六）韵达“联”

　　韵达速递快递业务市场份额位居前三，单票成本连续七年呈下降趋势，韵达的发展显得稳健而倔强。截至2021年上半年韵达速递快递服务单票成本同比下降12.16%。在多元化发展上，韵达布局了韵达国际（跨境业务）、供应链、末端、冷链等业务板块，投资德邦物流后，在大件领域也有了强势助力，接下来的韵达，危机与机遇并存。

（韵达创始人 聂腾云）

　　（1）联电商——布局生态。①携手阿里、拼多多：在通达系企业中，阿里在韵达占股最少为2%，既亲又疏。据报道，近期韵达已经开始承接拼多多退换货业务。此前，韵达也与极兔一并，成为拼多多平台2021年春节活动的快递特约合作伙伴。获得了阿里和拼多多两大电商平台的流量支持,2022年韵达快递业务增量可期。

　　②布局物流服务生态：今年“双11”韵达开始尝试家电送装业务，对于成本领先的加盟制快递企业来说，家电送装成本高、易破损、技术要求高，对现有体系来讲仍有一定难度。但大件配送能力和劳动力技术转型，对韵达增量获取和服务能力的提升大有助益。

　　韵达出海也开启加速度。近日，韵达国际推出了加拿大集运专线服务，由自有员工提供“门到门”上门派送。2021年上半年年，韵达国际板块搭建成立韵达国际货运代理业务，实现业务收入同比增长54.71%。目前，韵达冷链业务已搭建全国8大核心冷仓，同时，打造包括云仓、直营仓和联合仓在内的“万仓联盟”，配合韵达“向西、向下、向外”的布局，韵达网络体系随着电商渗透速度不断扩张。