中国快递九龙混战,“双11”后快递市场版图或逐渐洗牌

2021-11-19 16:05

  顺丰是国内最大的综合物流服务商,京东物流一体化供应链服务国内领先;通达系多元化发展程度各有不同,中通快递综合物流服务布局初见成效,圆通速递国际业务和航空业务增速较快,韵达和申通快递业务比例较高。

  2021年头部快递系企业产品体系情况

资料来源:公司财报

  二、快递九龙竞争:2022年谁领风骚?

  (一)顺丰“攻”

  顺丰成长于快递市场,从不拘泥于快递业务,一直在不断地尝试和革新,从自营化改革到科技研发,从快递到快运,从供应链一体化服务到国际化……后疫情时代的机遇与挑战中,顺丰正努力排兵布阵,向世界顶级物流企业迈进。

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(顺丰创始人王卫)

  (1)攻国际:增速最快,收购嘉里物流。2020年顺丰国际业务较上年增长110.40%,为顺丰增速最快的业务板块。2021年9月28日,顺丰控股收购香港上市公司嘉里物流股权,嘉里物流正式成为顺丰控股子公司。嘉里物流是以亚洲为基地,办事处遍布全球59个国家,覆盖中国、印度、东南亚、独联体、中东、拉美及其他地区。

  (2)攻快运:增速和营收双第一,盈利欠佳。2020年顺丰快运业务营业收入185.17亿元,较上年增长46.27%,营收规模及业务增速在零担快运主流玩家中均排名第一。只是盈利能力欠佳,2020年顺丰快运分部毛利率-0.59%,净利率-4.06%。从2020年顺丰控股营业收入看,快运营业收入已经占到总收入的12%。

  (3)攻同城:服务本地,亏钱也要做。2021年6月30日,顺丰控股旗下的杭州顺丰同城实业股份有限公司向港交所提交招股说明书。根据顺丰同城招股说明书,顺丰同城订单总数由2018年79.8百万笔、2019年211.1百万笔、2020年760.9百万笔,复合年增长率为208.7%。但量的爆发并没带来高额利润。从2018年到2020年顺丰同城累计经营亏损17.04亿元。

  (4)攻地产:投建机场及物流地产。对标拥有第二大货运机场孟菲斯机场的美国快递巨头联邦快递。顺丰投资鄂州民用机场建设,该机场将建成以全货机运作为主的4E级机场,1.5-2 小时飞行能覆盖经济人口占全国 90%的地区,成为顺丰航空快件运输的全国核心枢纽,也将成为辐射全球航路的根基。2021年5月17日,顺丰房托基金在港交所正式挂牌交易,投资重点为全球范围内可产生收入的房地产,初步重点为物流地产。

  (5)攻科技:数据科技服务公司。在顺丰2021年重点经营计划中,启动非公开发行股票,拟募集资金不超过人民币220亿元,其中,60亿元用于速运设备自动化升级,30亿元用于数智化供应链系统解决方案建设。王卫曾表示,顺丰致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司。顺丰逐步增加科技创新及研发投入,2016-2020年,顺丰研发投入分别为5.61亿元、11.67亿元、21.56亿元、25.65亿元、30亿元,截至2020年底,顺丰投入的研发人员超6000人,约占员工总数的4.99%。全国工商联发布的“2021民营企业研发投入500家”榜单,华为、阿里、腾讯位列前三,顺丰为唯一入围前百强快递企业,居第62位。

  (二)中通“守”

  中通是国内电商快递最大市场份额持有者,但随着顺丰、京东物流等不断加码,极兔与百世整合等,中通要守住增势仍需夯实基础。中通快递2016年10月27日在美国纽交所上市;2020年9月29日在香港实现二次上市,成为首家同时在美国、中国香港两地上市的快递企业。

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(中通创始人赖梅松)

  在转型发展上,一向稳健发展的中通也寻求多元化发展,相对顺丰,选择了一条相对稳健的道路,做好成本控制,边试边做。此说“守”,不是保守,守旧,而是处于最大规模地位的谨慎迎战。

  (1)守生态:谨慎拓局。中通董事长兼总裁赖梅松多次强调:中通要成为全球一流的综合物流服务商。中通在继续夯实快递主业的基础上,朝着综合物流服务商转型,大力发展融合中通快递、中通快运、中通云仓科技、中通商业、中通国际、星航联盟、中通科技、中通金融、中快传媒等生态圈各板块业务。

  从中通快递的业务布局和发展目标来看,中通生态体系基本对标顺丰,走综合物流服务提供商之路。但中通选择了一条相对稳健的路,一方面以快递为核心和基础,保持较高的毛利率,另一方面,尝试物流其他领域的突破,尤其是物流科技。但在同城配送、航空货机、物流地产等领域地投入显得相对谨慎。2021年第二季度中通资本开支人民币22亿元,其中接近70%用于土地收购和分拨中心建设升级,目的也是强化基础能力建设。

  (2)守科技:投入不封顶。科技驱动是物流发展的方向。赖梅松曾表示,中通对科技的投入只增不减,上不封顶。在全国工商联发布的“2021民营企业研发投入500家”榜单中,快递业共有顺丰和中通两家企业入围榜单,其中,中通位列第450位。目前,中通快递完成了快递业务全生命周期的数字化产品建设,未来,中通快递也将继续加大科技投入。

  (三)圆通“扩”

  圆通的形象一直是“敢为人先”,是第一家接入淘宝的快递;是第一家快递上市公司;“通达系”企业中最早购买全货机;通过收购先达物流,实现港股上市;曾一度做到快递市场份额第一。圆通速递还能否再有卓越表现?

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(圆通创始人喻渭蛟)

  (1)强存量:控成本+数字化。2021年上半年,圆通速递快递业务的毛利率为5.78%。相较于中通快递,圆通速递在传统业务的成本控制上还有很大的进步空间。在快递市场价格战的魔咒下,走加盟式低成本路线的快递企业想要“保稳求增”做好成本控制是必要的。当下,我国物流市场竞争已经迈入拼科技的阶段,还应加快提高企业自动化水平,推进企业的数字转型。

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