目前大家都在推进统仓共配模式，在此我也分享一下我们的一些经验和心得。一是物流服务要产品化，运输服务和仓储服务定模块化，分销客户的需求是多种多样的，不能用一个标准满足很多客户，比如仓储方面，我们有10天，20天，30天，45天，60天周转5种服务标准可选择，在运输方面，我们可以一天一送，一天两送，一天三送等，在结算方面，我们可以支持联想付费和客户付费等。

　　其他的经验就是，我们做统仓共配就是要解决分销的忧虑，做这个事情分销其实还是有抵触心理的，如何消除分销的抵触，要从政策，沟通，试点效果等方面来解决。物流能力要匹配，要做好这个事情，服务和成本一定要比分销自己做的好，这就需要事先做大量的调研分析并储备好自身的能力，先试点后推广，因这个事情以前大家都没做过，效果如何大家都不知道，这时候就要先试点后推广;前期准备要充分，比如流程，系统，资源等。

　　保证万无一失，这个事情是不可逆的，只能成功不能后退，所以这个是不可逆的。我们当时联想管物流是30个人，我们每个人都派下去常驻DC 1个月，协助物流商理顺运作并做好物流和分销之间需求联系的桥梁，确保上线万无一失。

　　以上就是我今天给大家分享的全部内容，因时间关系，今天的演讲就到这里，后续如大家有什么问题或需求，可以私下交流，谢谢大家。