在国家相关政策的指引下，绿色物流的概念正在深入人心，逐绿而行，正成为社会与企业的自觉行动。2021年，在物流大潮下绿色洪流是怎样的呢？呈现出哪些特点呢？

　　一、绿色，决胜未来

　　对物流来说，绿色是态度，更是未来。

　　绿色物流本身具有社会公益属性，同时，也是决胜未来的利器，马云说过：未来的物流，“快”只是保证不输，而“绿”才能赢，此话不假。

　　随着我国物流市场规模的逐年扩大，快递垃圾、资源浪费、环境污染等成为不可回避的现实问题。推进绿色物流、减少生产和流通过程中的资源消耗和污染物排放，已经成为行业发展刻不容缓的课题。

　　绿色物流已成为时代的要求，谁能响应这一要求，谁就能在未来竞争中处于优势地位。

　　从国外看，130多个国家已经通过立法和标准规范方式确定了到2050年左右要达到碳中和。就我国来说，也提出来2060年碳中和的目标。从美、日、欧等发达国家的绿色物流实践来看，绿色物流发展很大程度上受益于政府的规划引导和政策支持，“十四五”规划提出，打造清洁低碳的绿色物流服务体系，与政策相向而行，就把握了发展的脉博。

　　环境承载力问题已成为物流行业不可回避的瓶颈之一，绿色物流成为高质量发展必须坚持的理念和方向，通过资源的高效集聚，来实现经济效益、社会效益和环境效益高度统一，这对物流企业来说，可能短期投入过大，但长期来看，有利于效益的提高，成本的降低，竞争力的加强。

　　物流领域重要的环节，仓储、包装、运输和配送等都在绿色、低碳方面非常有潜力，比如，以前的运输都是粗放式的，通过采用新能源车降低消耗，同时利用数字技术的能力，优化仓储网络规划和实时最优路径规划，减少在途车辆，提升往返车辆的满载率，从而达到降本增效，可持续发展的目的。

　　再比如仓储，智能设备可以实现“黑灯作业”，大大降低电能的消耗，京东将联合合作伙伴搭建全球最大的屋顶光伏发电产能生态体系，仓储及设备用电自给自足。

　　对企业来说，消费者是上帝，刚刚过去的双11购物狂欢节，人们更在意从生产、消费到物流体系的减碳能力，比如，对非环保快递包装材料说“不”，优先选择使用经过绿色认证的快递包装等等。绿色，指引其消费方向，选取物流服务，首先考虑绿色物流。总之，绿色已成为消费增长的新动能，物流企业，要洞察消费者这一变化，并作出回应。

　　因此，绿色物流，不仅是企业践行社会责任的表现，更是未来物流业可持续发展的必然选项，秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式日益成为物流行业的主基调。

　　作为物流强国，通过资源的高效集聚实现经济效益、社会效益和环境效益的高度统一，物流才能继续向前一步走。从大局说，绿色物流承载着中国经济发展与繁荣的梦想，从小处说，绿色物流关系着企业的未来。

　　绿色物流成为各家物流企业展现实力的“竞技场”，通过政策引导和环境支持，驶入绿色物流发展的“快车道”是大概率，也将是企业在竞争中立于不败之地的重要举措。

　　二、包装，需要革命

　　绿色物流的痛点，体现在快递包装上，因此，绿色物流离不开包装革命，而包装革命，先从快递入手。一直以来，快递过度包装就备受诟病，在这场越来越强的物流绿色风潮中，包装首当其冲。

　　2021年快递业务量将超过950亿件，近千亿级的快件量所产生的垃圾对环境构成了沉重负担，面对天量包裹，发展绿色包装成为物流行业探索的重要方向。绿色包装有两大法宝，一是瘦身，一是循环

　　1、瘦身

　　快递绿色化，首先需要给快递“瘦身减重”。据资料，2017年全国一年纸箱包裹需要的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨，换算成造纸用的树木，约等于7200万棵树，确实触目惊心。

　　杜绝过度包装，提倡简约包装。国家邮政局已树立了目标——2021年底，电商快件不再二次包装率达80%，推广产品包装与快递包装一体化，减少使用一次性塑料泡沫箱。

　　在仓储、包装、运输等环节，胶带减量、印刷减墨、可循环包装，都是瘦身的重要步骤。然而包装的瘦身，不仅是管理上的事情，更是技术上的事情，利用科技技术，实现包装减量前景广阔。

　　首先要开展绿色包装物品研究，研发生产标准化、绿色化、减量化和可循环利用降解的包装材料，淘汰有毒有害物质超标的包装物料，使包装材料更轻便、更环保、更耐摔。

　　今年4月，圆通等三家在浙江共同成立了“快递绿色化联合实验室”，开展可降解塑料袋配方研究，全力推动可降解塑料袋在快递行业的应用推广；顺丰也建立了集研发、检验、监测于一体的包装实验室，推进技术进步，解决目前包材成本、强度等问题。

　　其次，应当在包装智能设备上有所突破。从智能化入手，探索出一套绿色包装与智能化相结合的降本增效方案。目前智能包装的打包机，可以节约40%的运输空间和60%的缓冲物。