从技术上来说，人工智能、物联网、大数据、区块链这样的高新技术，将与“绿色物流”延伸出更深的交集，从大环境技术迭代的高度谋求细分领域的渗透。

　　绿色物流内涵本身就存在动态调整和延伸性，需要涉及物流供应链上下游多业务环节、多市场主体共同参与，以促进物流业绿色转型升级和高质量发展，带动上下游企业发展绿色供应链。

　　企来要打破孤岛，不仅自己践行绿色，还要行业一起行动。今年9月，中国快递协会组织18家快递企业共同签署《中国快递业绿色包装减塑自律公约》，这种行动，不应只是快递业，快运，还应包括烟草物流、煤碳绿流等行业物流。

　　不仅是行业，还要与上下游企业一起行动，例如京东携手产业链上下游合作伙伴，打破减碳创新举措的“孤岛”，实现在整个供应链体系内的协同增效。

　　绿色物流，不只是一个行业问题，还是一个综合性的社会问题，绿色物充需要企业、市场协同发展，更需要消费者理念的转变和行动上实际配合，消费者也是绿色物流中的重要一环。

　　绿色物流洪流中，普通人将扮演什么角色、采取什么态度、具有哪此行动，也很重要。践行绿色消费理念、营造绿色低碳生活新风尚，不再是一句口号，而是正在落到实处的行动。

　　从与城市的关系来说，绿色物流，与“无废城市”建设紧密相关，打造绿色物流城市项目，结合城市发展规划，做好顶层设计，系统推进绿色物流在一个城市的布局。

　　可以看到，绿色化发展已成为物流企业、物流全行业，乃至全社会的共识，成为要遵循的基线，然而，需要注意的是，当前绿色物流诸多实行动，示范性远远大于实际可操作性，离成为趋势还有很长的路要走，绿色物流之路没有终点。