自重7.9吨 采埃孚AMT变速箱助阵 欧曼煤炭专用车能否敲开卡友心门

2019-12-17 11:26

煤炭运输一直都是物流运输行业里的“香饽饽”,不错的单车利润、稳定的货源都是卡友们投身其中的重要原因。针对如此大的市场需求量,福田戴姆勒汽车很早推出了适合煤炭运输的细分车型。随着技术的不断精进,福田戴姆勒又将自动挡等先进配置加入其中,解决用户在煤炭运输过程中的痛点,实现用户利润最大化。

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前不久推出的欧曼GTL就是这样一款融合超轻量化、高端配置的煤炭运输专用车,这款车优势到底如何?卡车e族这就带领大家一探究竟。

一切源于使用 经典外观成为用户首选

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实拍的这款煤炭专用车采用了欧曼GTL驾驶室,经典的外观已经不用过多赘述,超低风阻的整车设计依然是众多卡友的心头好。

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由于绝大部分煤炭用车匹配的都是仓栅式挂车,所以驾驶室顶部装备了导流罩和侧导风板,进一步降低了车辆在高速行驶时的风阻。

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经典的家族式U型前脸设计,造型层次感丰富,三横幅的进气格栅搭配镀铬装饰条十分符合国人审美。

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车辆大灯采用了传统的矩形设计,大灯周围的圆孔可以调节大灯的照射范围和角度,近光灯透镜的采用可以让车辆在夜晚行驶时灯光亮度均匀,穿透力强,所以不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。

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欧曼GTL的后视镜为一体式后视镜,不但视觉上更加美观,而且后视镜的流线型造型以利于降低车辆风阻。

高顶平地板 扎实用料凸显大厂风范

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主驾驶座椅采用了气囊悬浮座椅,并且提供多角度调节,卡友可根据自己的喜好调节到最舒服的坐姿。

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采用人体工程学的四幅式多功能方向盘,环身材质软硬适中,握持感良好。

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