自重7.9吨 采埃孚AMT变速箱助阵 欧曼煤炭专用车能否敲开卡友心门

2019-12-17 11:26

环绕式中控台设计搭配简单明了的按键布局,使驾驶人员无需长时间移开视线就能进行操作。自动空调、车载功放、节油开关以及定速巡航等功能均集成在此处。

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卧铺左右两侧均设计有储物格,在正驾驶一侧设计有照明灯,方便休息人员进行书籍阅读或进行手机操作。

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880mm的加宽的卧铺可以足够一个成年男子进行休息。

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车内的储物空间也是可圈可点,除了中控台与地板上的储物格外,驾驶室顶部的三个大型储物格下方也设计开放式的小型储物格,方便车主存放日常生活用品。

奔驰技术加持 采埃孚自动变速箱省心更省油

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欧曼GTL搭载了一台福田康明斯12升430马力发动机,最大扭矩2200N·m,并且发动机还集成了iBrake2辅助制动,整机一体化设计,制动更安全,节省刹车片和轮胎磨损。

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与发动比匹配的是采埃孚AMT自动变速箱,该变速箱不但拥有超高的传动比和极高的可靠性,其保养里程更是达到了24万公里,大大节省进站次数和保养费用。

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后桥方面,欧曼GTL采用了10吨级后桥,速比为2.846,卡友也可以根据自己的实际运营路线来选择适合自己的后桥速比。值得一提的是该后桥同样为长换油历程,保养里程高达10万公里。

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车辆装配了玲珑牌的12.00R22.5的无内胎真空胎,兼顾了承载力与安全性。

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此外,车辆的鞍座、板簧、车架、中后桥等“骨架”全面优化,进一步降低了车身自重,实测整车重量仅为7.9吨。

拉的多还不超载 好马更要配好鞍

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