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【编者按】数字化在为传统物流和货运行业带来威胁的同时也带来了机遇。如今八种数字技术都在以自己的方式改变当前产业，具备很强的革命性。由新兴技术带来的新商业模式将在未来行业发展中带来巨大的价值创造机会。

数字化在物流和货运行业兴风作浪

物流业的数字化正威胁着传统玩家 - 除非他们迎头赶上。

新的数字参与者正在改变货运和物流业务中的传统关系。他们的产品以大数据，云和连接平台技术为基础，为客户提供他们无缝体验：易于访问，价格透明，快速，近实时的集成服务。在大多数手动和异构流程中，在各种互不关联，的不同工具的支持下，大多数业内的老牌企业可能根本无法参与竞争。

埃森哲的研究清楚地表明，如果他们坚持“一切照旧”，传统的参与者可能会失去竞争力和价值。然而，如果他们利用数字技术的力量并建立新的数字商业模式，他们可以显着提高他们的竞争力，每年将息税折旧摊销前利润（EBITDA，Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization）提高约13％。

首先，他们需要认识到数字颠覆性挑战的紧迫性

通过CHERRY挑选（Cherry Picking,即有利于己方的选择）原则，敏捷的新进入数字入侵者，他们要抢走的是，货运和物流价值链的最佳盈利部分，（侵略者喜欢吃最好吃，最容易吃到的部分，有点像于非洲野狗的“掏肛”），他们有可能使现有企业只留下先期运输，运输和整合等利润率较低的区域，（即留下皮毛部分），同时削弱了他们传统的端到端优势 -同时，他们搅乱市场，让市场越来越透明，让终端客户越来越有谈判力 – 因此加剧了他们之间的竞争。

以货运代理商和承运人为例。基于平台的在线市场现在可以直接与托运服务提供商（LSP）和运营商连接托运人。通过实现即时货运报价，费率管理和商业智能来管理合同，并自动化报价和销售流程，这些模型正在开发现货市场，威胁到货运代理商作为系统主要经纪人的地位。出货量较少的托运人可以轻松切换到基于平台的新服务。与此同时，运营商可以使用在线市场直接与托运人开展业务。这使他们能够更好地控制定价，并有机会消除货运代理商的加价 - 以及提高利润率和资产利用率。