据最新数据显示，2010年我国物流费用率水平有小幅下降，但从绝对水平来看，总体仍处于上升趋势。在所调查的重点企业中，企业物流外包比例进一步扩大，仓储需求增加，仓储租用面积和新建设面积扩大，但物流成本仍“居高临下”。

　　2010年各企业物流外包支付费用从2009年的49.2%上升至52.5%，同比上升3.3个百分点，更多企业倾向于物流外包业务。

　　最近国家发改委、国际统计局和中国物流联合会联合发布《2011年全国重点企业物流统计调查报告》（以下简称“报告”）。报告显示，在被有效取样的1142家全国重点企业中，外资投入明显大于内资投入，其中，外商投资企业占14%.，内资企业占7 9%，港澳台投资企业占7%。

　　从企业年销售情况来看， 2010年全年企业的销售量有所提高，货运需求也在不断增长。2009年工业、批发和零售业企业货运量同比增长9.4%。2010年工业、批发和零售业企业销售总额比上年增长28.7%，总体呈上升态势，各企业的运量比上年都有所增加，比上年增长18.2%，增幅同比提高12.2个百分点。

　　我们也不难看出，物流成本在2009年下降后，2010年再次反弹，并且以保持快速增长的势头一路上扬，2011年物流成本居高不下，仍处于高位运行阶段，物流成本增速明显。

　　数据显示；2009年工业、批发和零售业企业物流成本费用率为9.0%，同比下降0.3个百分点。2010年工业、批发和零售业企业物流成本比上年增长18.2%，增幅同比提高10个百分点，其中，运输成本增长13.7%，增幅提高11.9个百分点。据有关媒体报道，2011年前三季度，我国社会物流总额已达到117.7万亿元，按可比价格计算，同比增长13.4%，物流总费用还在高位增长。

　　随着国内、国际物流需求的增加，我国物流外包服务规模也逐年扩大，越来越多的加工、零售等企业选择物流外包服务，预计在今后，物流外包服务或将成为物流行业发展的一种趋势。对于企业来说，自建物流可以灵活管理物流运行情况，有计划地进行生成、加工，安排物资流通，但是由于近两年物流费用居高不下，油价、人力成本及原材料费用持续上涨，企业自建物流不仅给传统生产、加工企业带来很大的资金投入负担，同时或可能造成企业资源浪费，因此，更多企业开始倾向于物流外包服务。据调查数据显示，2009年各企业对外支出物流成本为49.2%，2011年对外支付的物流成本占企业物流成本为52.5%，同比提高3.3个百分点。其中，2010年工业、批发和零售业企业对外支付的物流成本达574.6亿元，比上年增长28.0%，增幅高于企业物流成本9.8个百分点。

　　此外，我国仓储建设率也在大幅提高，仓储租用面积从2009年的49.3%提高到2011年的59.1%，比重同比提高了9.8个百分点；而自建仓储面积增加更是明显，2010年比上年增加近10个百分点，从09年的40.9%增长到2010年的50.7%，仓储使用面积逐年扩大。2010年重点调查企业平均使用仓储面积为2.2万平方米。其中，平均租用仓储面积1.2万平方米。

　 从整体情况来看，物流已成为我国经济发展的又一重要“引擎”，它不仅承担着商品流通的重要任务，而且也负载着区域、行业经济协调发展的重要使命。但是，目前，物流成本过快增长，给企业乃至整个社会经济的发展带上了一个不大不小的“陀螺”。鉴于我国物流行业起步较晚，发展速度较快，物流行业体制及制度都在发展探索阶段，因此，在未来物流行业的发展中，其配套的运输、仓储、供应链等方面的建设及与国际物流接轨方面都需要进一步完善和加强。毕竟促使我国物流能合理，可持续发展下去，才是长久之计。