就中国冷链系统的问题而言，很大程度可归因于落后的基础设施，即缺乏高质量的设备。据空调制冷大市场调查显示，在国内配送市场，冷藏运输车和火车车厢均严重不足，无法覆盖到这个巨大的市场。同时，出口市场中冷柜和相应的承运车辆也数量短缺另外，与其他主要国家相比，中国大型冷库的存量相当低，完全不足以服务如此庞大的消费者群体。

　　冷链物流的发展是一项系统工程先进的设施技术只是基础与条件，各项设施技术的配套衔接、各个环节的组织协调才能确保食品物流的链条不断，这需要充分发挥各个层面、各个方面的作用与积极性。

　　首先，政府部门应该加强规划与指导，并对重点设施、关键环节、骨干企业的发展给予各方面的政策扶持；

　　其次，行业协会应该在科技攻关、技术交流技术与操作标准、人才培训、各类企业间的业务合作等方面发挥组织与协调作用；

　　再次，各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应该承担起生鲜食品保鲜冷库主要组织者责任，要通过批发交易与物流配送，将生鲜食品生产加工基地与零售门店销售衔接起来，以商业模式和创新带动物流配送模式创新，加强相互合作逐步建立健全与生鲜食品供应链相适应的冷链物流系统。 

　　由于冷藏物流几乎介入了货物从生产到销售的全生命周期，其间涉及生产和流通过程的部门非常多，所以必须运用专业的物流管理信息系统来建立食品全生命周期信息档案，科学地整合生产、分销、仓储运输、配送等供应链上下游的信息。