西班牙有“欧洲农场”之美誉,其国土面积的三分之一以上为可耕地，主要收益来自蔬菜和水果。著名的纳瓦拉冷冻蔬菜公司Congelados de Navarra（CN）是欧洲生产冷冻蔬菜的市场领先集团。随着业务规模的不断扩大，该公司建设了低温自动化立体仓库，取代了原来采用叉车作业的货架仓库，从提高生产效率、降低物流成本、改善工人作业条件、提高客户满意度等方面取得了明显的效果。

　　项目概况

　　2002年，纳瓦拉公司生产的蔬菜量从1999年的4320吨大幅增长到35000吨，销售额也在三年间从300万欧元猛增到2700万欧元。为了满足其日益增长的蔬菜仓储和处理需求量, 该公司在2003年委托西班牙梅卡卢兹（Mecalux）集团（简称梅卡卢兹）在西班牙北部城市阿格达斯（Arguedas）的埃布罗河畔建造了一个高33米、可存储9000个托盘的低温（-20℃）自动化立体仓库。

　　这是一个库架一体式的低温立体库, 共有4个巷道和4台堆垛机。安装运行之后，工作人员再也不需要在极度低温（-20℃）的条件下工作。纳瓦拉公司也享受到了自动化立体仓库系统所带来的诸多优点和显著的经济效益，主要体现在：
 
　　实行了仓储物流自动化，提高了作业效率，同时托盘、货架等设备以及货物的损耗减少了。
 
　　合理控制库存量，降低了物流成本。提高了企业管理水平，增加了企业经济效益。
 
　　采用了功能齐全的集成式仓储管理系统（WMS），可与公司ERP系统实现信息交换。
 
　　应用激光定位、红外通讯、总线控制、条形码扫描、RF等先进技术，提高了物流管理与运作水平。
 
　　系统性能稳定可靠，订单的准确率和及时性都得到了提高，客户满意度提升。提高了投资回报率。

　　此外，这座新的自动化仓库不仅是已有库房的扩充，而且具有更多的功能。纳瓦拉冷冻蔬菜公司的管理助理克里斯蒂娜·菲格罗女士介绍说：“利用这套设备，我们可以在一个小时内装运33个托盘的货物，并在同一时间完成其他的库存任务。而在原来的人工叉车作业的库房中,我们无法实施同样的操作。”在新库房的所有优势中，菲格罗女士尤其强调，“运输货物更短的等待时间和每小时更高的设备运转速度，意味着在进入库房前更短的货物等待时间和厂房内更顺利的产品流通。”

　　当问及为何纳瓦拉冷冻蔬菜公司选择自动化立体仓库系统时，菲格罗女士回答道：“我们认为这是最佳的仓储方式，因为采用自动化立体仓库，不仅避免了人工在低温状况下使用叉车作业, 也排除了差错和货物损坏的发生，这意味着提高了企业的经济效益, 管理系统能够实时显示库存数量, 降低托盘的损坏，等等，我们可以保证设备每分钟的周转次数，而叉车操作工是无法实现这一点的。”
　
　　系统组成与特点

　　从建筑结构来看，这个新的库架一体式的低温自动化立体库省去了不必要的土木工程。这种结构允许更大的仓库高度，唯一的限制是当地政府规定的最高建筑条例或是所使用的堆垛机的限高。货架不仅承受货物、外墙、屋顶、风雪、地震以及其他外力和制冷设备的重量，还可以保证堆垛机正常运行。

　　仓库共有4条巷道和4台堆垛机，可以储存近9000个最大重量为1吨重的托盘。所有1000多种货物都均匀地分布在4条巷道内，因此，任一个自动化控制系统瘫痪都不会影响某一特殊货物的存取。

　　纳瓦拉冷冻蔬菜公司的经营理念是：先进的技术是竞争制胜的关键。菲格罗女士认为：“可以说, 我们拥有目前整个欧洲最先进的冷冻蔬菜处理工厂。我们希望采用最先进的物流仓储技术能成为公司的竞争优势。”在这一理念指导下，为了能够给予蔬菜所需要的处理，公司选择了先进的生产、包装和监测设备。

　　阿格达斯工厂的生产车间由4个区域组成：进货区、蔬菜处理区、包装区和冷藏区。公司拥有一个由专家组成的农业部门，负责与农民一起计划、决策和协助种植农作物，以保证货源，并获得最好的蔬菜。

　　蔬菜的加工处理步骤如下：拣选、清洗、切割、烘煮炸和包装。工厂现有4条包装线。包装区域也处于冷冻环境下，以防止冷链断裂。同时，纳瓦拉公司力求缩短产品处理后进入冷库的时间。为此，公司已经将由这项要求提出的工厂内部的材料流通自动化纳入到今后的公司发展规划中。

　　加工工厂根据季节来工作，即，根据不同作物的收获时间来调整作业时间。由于农产品上市时间很集中，公司必须在一个季节里进行生产，并将产品存储在仓库里，在随后的一年中进行销售。因此，对蔬菜存储设施的要求颇高。产品的监测是通过托盘编号来实现的：每一个托盘都贴有带序列号的标签，这个序列号记录着这个托盘货物的所有信息。此外，在整个生产过程中实施了各种各样的控制手段，以确保产品质量的可监测性。

　　纳瓦拉冷冻蔬菜公司的产品分销网络遍布整个西班牙和其他西欧国家，包括法国、比利时、意大利、英国和荷兰。其客户主要是大型卖场和零售业，菲格罗女士补充道，在过去的一年半里，公司一直在“尽最大努力，与大型连锁商店合作，直接供货给终端用户，现在这项努力已经得到了回报” 。通常订单可以在当天完成。但是如果需要将整批的产品进行包装，一般都是在第二天或是两天内送货。受原材料供应的影响，反季节销售的产品没有设定供货的最后期限。至于运输，货物可以直接运送到客户或是中间商那里。一周中有两个卡车装货的主要工作日：周一和周五。在这几天，运输量多达整整17卡车，在周二、周三和周四，运输量通常不超过6卡车。运输业务外包给第三方或是由客户自己上门提货。