《多式联运一单制数据交换技术要求》（T/CCTAS 223-2025）团体标准日前正式发布。该标准由中国物流集团科技研究院联合23家行业龙头企业共同发起制定，是国内首个对多式联运“一单制”提出新要求和规范的团体标准。

　　破解行业痛点。多式联运“一单制”是指托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责的服务模式，被视为提升综合运输效率、降低物流成本的核心模式。过去，由于缺乏统一的数据交换标准，严重阻碍了“一单制”的真正落地，导致单证流转慢、结算周期长、状态追踪难、风险控制弱。T/CCTAS 223—2025标准针对这些痛点，系统性地制定了“一单制”全流程数据交换的技术规范，推动打破信息壁垒、实现业务协同。

　　核心突破明显。该标准的核心突破主要体现在统一框架、规范内容、强化技术、保障安全等方面。例如，明确数据交换总体框架，主体更加清晰、系统定位更加精准、流程更加规范；细化数据交换内容，共38项关键要素，为参与各方提供了明确的数据范围清单；设定严格的技术要求，确保数据交换稳定、可靠；明确等保要求、访问与使用控制等，筑牢数据安全防线。

　　行业影响深远。该标准首次从技术层面统一了铁路、公路、水运、航空等不同运输方式间的数据交换规则，解决了“一单制”落地的底层技术障碍，填补了国内多式联运数据交换技术标准空白，为构建全国统一的物流信息交互平台奠定基础。该标准的实施将显著提升多式联运整体运行效率，优化企业运营成本结构，驱动物流业进一步降本增效与高质量发展。

　　随着该标准的推广应用，我国物流业将加速实现 “一次委托、一单到底、一次结算”的全程便捷化物流供应链服务。未来，中国物流将持续推进多式联运高质量发展，推动交通物流提质增效升级，为降低全社会物流成本贡献物流“国家队”力量。