水泥等传统产业竞争力较强。这些传统产业物流运作模式的改变，有可能成为宁夏 “兴工强区”战略，加快结构调整和技术创新，走新型工业化路子的 “突破口”。促进这些产业物流需求的专业化、社会化运作，不仅有利于降低物流成本，而且可以直接增加服务业比重。政府应该研究制定促进企业物流分离外包的政策措施，引导企业物流向社会化转变，实现工业和物流业联动发展。
   
    第二，落实促进物流业发展的各项政策措施，支持专业化、社会化物流企业做强做大。物流企业是物流市场的主体，是物流产业发展的基础。宁夏虽然也有一批从事货物运输、仓储、流通业务的企业向现代物流企业迈进，但总体来看，区内物流企业的规模与实力，还不能适应物流业社会化发展的需要。特别需要政府部门结合当地企业发展的实际需要，认真贯彻落实国务院及政府有关部门的支持政策。根据我们的调查，现在物流企业比较关心的问题集中在税收、用地、融资和交通等几个方面。这些问题，是国内物流企业遇到的普遍问题，希望宁夏在这些方面能够有所突破。
   
    第三，统一规划物流布局，协调整合物流设施。国家的现代物流业发展规划，预计在下半年能够正式出台。各个省区市都在制定和修订当地物流发展规划。有一个好的规划，就可以少走弯路。我想在这里特别强调，规划一定从实际出发，因地制宜，要重视整合利用现有物流资源。就全国情况看，我们的物流资源不仅有总量不足的问题，也有结构不协调，布局不合理，利用不充分的矛盾。大量的物流仓储设施，分散在各个部门和单位，因为体制的原因，形不成规模，得不到充分利用。政府应该出面协调，促进资产重组，资源整合，使闲置或者利用不充分的资源向优势企业转移，实现集约化经营，发挥物流设施的整体效能。
   
    第四，发挥行业协会的作用，做好推进物流业发展的基础工作。行业协会是改革开放的产物，是市场经济的组成部分。上世纪80年代初期，当时的国家经委成立了首批经济类行业协会。随着市场经济体制建立，政府机构改革，行业协会的地位和作用越来越重要。行业协会要起好桥梁和纽带作用，一方面协助政府贯彻科学发展观，落实相关的产业政策；一方面反映企业诉求，搞好行业服务、协调、自律。要深入开展调查研究，加强各项行业基础性工作。比如，物流标准化、信息化工作，物流统计工作，人才培养、科技创新和理论研究工作。协会要靠服务，靠影响力，要创造性地开展工作，积极主动搞好服务。
   
    值此宁夏现代物流协会成立之际，我希望协会的同志明确定位，牢固树立服务宗旨，加强协商、协调、协作，积极配合政府工作，为行业企业服好务，努力把协会办成“会员之家”。希望加入协会的企业，要主动参与协会工作，遵守协会章程，维护行业整体形象。政府有关部门也要转变职能，支持协会工作，特别是在协会成立初期，更应该给予适当扶持。自治区各有关部门及社会各界，也应该协助物流协会开展工作，形成促进宁夏物流业健康发展的社会氛围和工作环境。中国物流与采购联合会作为物流行业社团组织，愿意为宁夏物流协会和宁夏物流工作，作出自己的贡献！