贯穿产品全生命周期的智能物流系统正在成为推动制造业发展的重要引擎，需求的个性化和差异化也对传统物流行业提出了更高的要求，即高度智能化。智慧物流可以穿透的领域很深，形成生态链的闭环服务，同时，智慧物流将获取更多的商业机会和竞争优势。
智慧物流的内涵和外延正在发生更替与变革。2024年，对智慧物流的认识不应停留在技术、基础设施等生产要素的层面，而应上升到产业服务的高度来认识。智慧物流贯穿于生产、流通和消费各个环节，贯穿到整个社会经济的全过程，万物互联正是智慧物流发展要点，协同共享是智慧物流的核心。
在这样的大背景下，智慧物流的发展，需要坚持长期主义，从十年的角度来考虑企业的发展规划，高速增长、超速裂变的风险是非常巨大的。因此，2024年，既不能凑热度盲目推进，也不能踌躇不前错失战略机遇，物流智慧化是大势所趋，却需要走很长的艰难历程。
智慧物流的发展，要有成本概念，开展智慧物流建设，其效率提升和服务价值提升所创造的企业经营效益，必须覆盖开展智慧化改造和运营的投入，保证经济效益。
2024年智慧物流的表现为由“速度型”向“质量型”转变，智慧物流每一个环节，都不能好高鹜远，而需要脚踏实地，选取适用场景的实用技术，让智慧物流成为物流业发展新的增长点和提质增效的新路径。
三、企业路线
智慧物流装备是智能物流的基础，智能物流装备行业由基础的自动化物流装备制造及系统集成向数字化、网络化、可视化、模块化、柔性化等方向发展。
智慧物流产业链主要分为上、中、下游三个部分，上游主要为单机设备和零部件提供商，包括传感器，控制器，执行器、软件平台等；中游是解决方案提供商，自身拥有核心设备或软件产品，并根据行业的应用特点使用多种设备和软件，设计建造物流智能化系统；下游是应用物流自动化系统的各个行业，主要分为工业生产和商业配送。
产业链中游的解决方案提供商处于整个产业链的核心地位，我们这里要说的企业，重点就是智慧物流装备制造企业，或中游企业。
对企业来说，目前的国际形势是，经济的全球化与政治反全球化，全球供应链脱钩与“短链化”；国内形势是，宏观经济增速放缓、宏观经济疲软与下游波动，各下游产业开支比较谨慎的局面，从而使智慧物流企业面对的情况是，订单少、盈利难，下行压力大，部分企业增收不增利，甚至营收利润双双大幅下滑，还有可能出现生存问题。
以上可以看成是行业的整体趋势，如果我们从细分行业考察，则不太相同，比如移动机器人行业相对艰难，智慧物流仓储集成商们却表现不俗。从细分行业内部来说，则是两极分化，有的企业保持两位数的增长速度，有的则出现亏损。
中国企业在不确定新常态下的应变之道是什么？在低迷的市场里，要取得盈利，就是要开拓有增长空间的新市场，主要的两个方向是海外市场与新开拓市场，2024年的企业发展路线，也应如此。
1、海外市场，
如何凭借在海外市场增长，成功抵御市场波动带来的下行压力。智慧物流与智能制造设备在欧美发达国家已经有较高的使用率，但是在俄罗斯、印度、土耳其等新兴市场国家的普及程度还较低，智能物流与智能制造行业在海外市场仍具有巨大的发展空间。
国内智慧物流行业一批中小企业逐渐成长起来，但发展较为分散，尚未形成巨头，却在细分行业领域形成了一批研发设计能力较强、项目经验较为丰富、具有较强竞争力的企业，并开始大力拓展海外市场。
音飞储存则是依靠海外市场，拉动了业绩增长；中科微至就将2023上半年的高速发展，归功于海外客户的拓展。
2024年，有条件的智慧物流公司要进一步贴近海外客户，提供更加及时、有效的产品解决方案，更好、更快地满足客户需求。海外战略实现需要全方位，不但是在海外渠道上，而且要在制造基地、品牌打造上都要下功夫。
2、新开拓市场
没有新市场的拉动，智慧物流企业营收必然不可能较好地增长。新一年，烟草和石化行业订单将有所下降，新能源、医药、冷链、电子信息、汽车等各行业增长趋势明显，特别是新能源动力锂电行业对立体仓库的需求高速增长，抓住锂电、光伏与储能的新能源风口，可找到新的市场蛋糕。
物流装备的应用涵盖各个领域，不同领域需要的智慧物流解决方案差异较大，总体来说，行业物流智慧化对物流技术和装备提出了一些新的要求：物流单元智能化，系统协作高效化，物流系统柔性化，系统运营智能化。
以今天国际为例，新能源行业对企业营收贡献较大，在稳固动力电池领域领先优势的同时，加大在储能领域的资源投入和拓展力度，取得较大成效，新能源领域整体新增订单创同期历史新高。
东杰智能称，新能源行业是企业重点攻关的赛道，目前在深化与宁德时代合作的同时，陆续突破了蜂巢能源、海辰储能等标杆客户，订单规模增长迅速，成为公司重要的业务增长点。
我国出口产业结构正在发生转变，从低附加值产品，转变为以高附加值、高科技含量的新能源汽车、新能源、电子产品为主，深刻地推动企业自身经营模式和增长模式的转型，智慧物流企业的市场拓展要符合这一方向。
2024，智慧物流企业面临严峻形势，越来越多赛道都卷成红海，为了保持逆势增长，需要发掘新市场的战略视野，从进军海外或者拓展新市场入手，但都不是一蹴而就，需要更长的时间和耐心，需要默默耕耘的战略定力。
从逻辑上来说，智慧物流的发展道路是曲折的，前途却是光明的，全球范围内的土地成本以及劳动力成本的攀升趋势不断加速，为了实现降本增效，在竞争中抢得先机，不同行业的企业对智能仓储物流系统的需求度都随之高涨，因为，智能物流装备目前仍然是现代物流服务业的降本增效的最有效的解决方案。
