一年一度的双11大作战，火药味越来越浓。

　　与往年不同，今年各家快递除了常态化的备战之外，更是在服务和产品方面铆足了劲儿，“拼服务”俨然已成为今年旺季之争的关键词。其中力度最大、火力最猛的，当属京东快递。

　　先是10月11日，京东快递官宣再次升级服务，率先提出“1小时未取件必赔”和“全程超时必赔”及“派送不上门必赔”三大服务承诺，持续引领行业服务标准。紧接着10月16日，又将视线聚焦港澳——全面升级港澳快递服务。通过在香港、澳门开设多个快递运营中心，实现全环节自营与拣运环节优化，为港澳用户提供同城快递、港澳互寄以及港澳至内地的互发互寄与送货上门服务。其中，香港同城快递最快可实现4小时送达，夜间派送时间也将最晚延长至晚上22点，港澳用户的寄递体验迎来升级。

　　消息一经发布，即引发圈内广泛关注和讨论。尤其同时打出“最快四小时”、“送货也上门”、“夜间还派送”这套组合拳，无一不显示京东快递要在港澳大干一场。问题来了：京东快递全面升级港澳的快递服务，都有哪些亮点，又将带来怎样的改变？其背后的真实意图和战略着力点到底是什么？今天，我们就来解锁一下这几个话题。

       01不走寻常路

       解锁京东快递的战略意图之前，有必要深入了解一下港澳地区的快递行业环境，这是驱动其升级服务的内生逻辑。从市场角度看，港澳快递市场是块肥肉，是各大快递企业都想抢食的“大蛋糕”。尤其是近些年来，港澳地区市场活力旺盛，与内地的经济往来愈加频繁，有效助推了当地快递服务需求的飞速提升。据国家邮政局发布的统计数据显示：2023年1-8月，国际/港澳台快递业务量累计完成18.7亿件，同比增长56.3%。此外，根据香港政府统计处公布数据：2022年，电子商务销售额占香港零售业的总销售额接近10%，按年上升21%，成为电商增长最快的区域之一。如此看来，港澳快递市场的增速之猛，潜力之深，可见一斑。从自身角度来看，为何京东快递高调宣布升级澳快递服务？这个问题，如果你在港澳街头看一眼，就不难理解！长期以来，高昂的快递物流成本、较长的运输时间，在一定程度上限制了港澳当地快递服务的发展。而妥投率低、时效性不稳定也成了不少人对港澳快递服务的普遍印象。此外，港澳地区的快递服务大多时以“集运”的模式来完成。先简单科普一下：“集运”直观的理解就是将多个小包裹合并成一个大包裹进行统一运输配送。尤其是在今年，诸多快递巨头纷纷加大在香港市场的布局，并推出了一系列基于集运服务的次日达等服务，仍在集运模式的“套路”里持续打转，这样的模式在降低成本方面的效果突出，但时效慢、流程繁琐的痛点也很突出，而且过于依赖跨境的商流订单，仍是其难以摆脱的标签。反观京东快递，无疑为国内快递玩家提供了一个新样本——立足经验，复制成功。延续京东物流以供应链为基础的物流服务，并将京东快递在内地积累了十余年的服务标准复制到了港澳。这其中，也有不少新亮点和干货。

　　比如：同城快递最快4小时。为进一步缩短中转环节，京东快递在香港的每个运营中心都集分拣中心与快递站点等功能于一体，配备了众多半自动化操作设备，大大提升中转效率，整个过程最快4个小时即可完成。在澳门，同城快递也实现最快次晨达。再比如：除了时效更快，京东快递也将内地的送货上门、夜间派送等高标准服务带到香港，送货时间最晚延长至晚上22点，为白天不便收货的用户提供个性化送货服务。此外，京东快递也在因“递”制宜。大家都知道，港澳地区更加注重个人隐私，在这方面，京东快递的解决方案颇为“讨巧”，在香港、澳门推行“微笑面单”，利用技术手段将部分电话号码等私人信息以笑脸（^_^）代替，有效保护用户隐私。

       02、恰到好处，恰逢其时

　　问题又来了：京东快递为何敢于升级服务？事必有因。正如罗马不是一天建成的，京东快递能够有底气升级服务，绝非一朝一夕便可为之，在老鬼的朋友安德华看来，离不开两个基础：一个是底气，一个是时机。首先底气十足。熟悉京东物流的老铁都知道，京东物流主打快和准，每一次大动作，都会为行业带来深刻的变化。比如，早在2010年，京东物流便在行业里率先推出的211限时达服务，首次将快递时效带入半日达水平。毫不夸张地说，在当年的电商快递市场，京东通过自营仓配一体化推出的“211”模式及系列产品，在时效和服务上对大部分竞争对手都是降维打击，这包括覆盖的1500多个区县、上千万sku和运营超过1600多个仓库等，遥遥领先行业其他企业。