2022商用车市场VAN类新品频出，始终有人在沉静思考，用户真的需要新能源吗?直接套用油改电就能让用户满意吗?用户到底需要一辆什么样的新能源VAN呢?

　　经过两年的深入调研和多轮测试后，智蓝汽车于6月1日推出全新平台纯电动中小VAN“智蓝精灵”。作为品牌升级后的首个新品，智蓝精灵刷新市场新能源VAN类标准，让用户真的“不用省着开”。福田智蓝新能源营销副总裁、营销公司总经理张宏亮在现场云端连线全国经销商共同发布智蓝精灵。

　　智蓝精灵真的“不用省着开”

　　超低电耗，5年省出一台车。成本是VAN类用户最关注的核心。油价进入“9”时代，电价天然优势的前提下，电耗成为唯一衡量标准。智蓝精灵给出的第一个答案是轻量化，铝合金车身降低整车自重140kg，更轻才能更远;第二个答案是流线型设计降低风阻，高度集成的电机给出更高使用效率，同样里程耗能更低。通过上百台实车市场测试，智蓝精灵比同类型产品节能10%。对比燃油车7毛每公里的成本，智蓝精灵每公里成本仅0.18元，每年仅油费就能省2万6，五年就能省出一台车。

　　既要通过性好，还得装得多，智蓝精灵给出了提高货厢容积利用率极限的解答。上市现场共发布智蓝精灵E5、E7两款车型，其中，E5车型5.5方，E7车型7.5方，较市面同等车型容积提升10%左右，均已达到市场最大载货空间。原因来自于方正货厢设计，直上直下，一改传统“油改电”产品下宽上窄顶部空间浪费的不足;并且对轮包形状做出变革性改变，传统圆轮包改成方形，对于日用百货、快递快运就多出了更高的利用空间;此外轮包间距达到1.27m，可轻松放置当下物流市场1m、1.1m、1.2m等不同类型的托盘，装卸更轻松，运输更高效，真正满足用户“多拉多装”的需求。