古城西安的中欧班列——长安号，构筑起一条效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，吸引带动国际贸易、跨境电商、出口企业等新兴业态在西安集聚发展，其中外贸类企业360余家、物流企业300余家，还有冠捷科技、隆基股份、陕汽重卡等“陕西制造”企业。

　　中欧班列回程货物比例的提升也将各国别具特色的物产带到中国国内市场，加大国内消费，刺激国内经济增长。

　　中欧班列的开通，不仅对我国枢纽城市带来巨大红利，而且，对沿途国家和欧州城市也带来了普遍的红利。

　　由于中欧班列的诞生，波兰成为了货物进出欧盟的重要门户，并有机会成为欧洲物流版图的中心节点，根据波兰经济商务研究中心分析，“一带一路”倡议和中欧班列开行，将给波兰至2040年带来480亿美元的红利。

　　据报道，超过30%的中欧班列均抵达西德小城杜伊斯堡，为其带来的不仅是业务，而且是就业岗位的增长，还有中国资金和中国企业落户……俄罗斯、波兰、德国、荷兰等欧洲国家的木材、粮食、畜牧业等企业因有了更广的销路而得到发展。

　　总之，中欧班列的快速发展，除了有力带动我国内陆城市的对外开放，逐步打造成为对外新高地外，也为国际沿线区域发展繁荣注入强劲动力。中欧班列“朋友圈”越来越大，所经之处新的物流、工业、商贸中心拔地而起，成千上万的就业机会向国际市场释放。