乡村振兴方面，2015年，德邦开始布局乡村振兴业务，对新增乡镇区域投入了近亿元专项补贴，还通过网点可视化、提成线上化、共配系统等系统建设，进一步解决末端配送问题。根据德邦2021年半年报，公司共有网点30486个，基本实现全国地级、区级城市的全覆盖，乡镇覆盖率94．8％。

乡村物流有其特点和难点，并不是说把网点开到乡村就结束了，尤其是在运送一些“娇贵”的特产或农产品时，物流企业还需要打造有针对性的、系统化的解决方案。

这一点在德邦今年力推的“松茸运输升级解决方案”中体现得尤为明显。松茸产量有限、娇嫩、易损坏，运输过程中需要更严格的安全性和时效性保障，如果运输过程耽误太多时间，松茸的品质就会大打折扣。

为了把新鲜松茸及时送达消费者的餐桌，也为了助力农户增收，德邦升级定制化包装，并打造“陆运＋高铁＋空运”的立体式运输模式，推出特快专递和大件次日达等时效产品，为松茸创造最适宜的保存环境和运输环境。

到了末端服务环节，德邦也配置了一批专业快递员跟进松茸运输服务，坚持提供送前预约、送货上楼等高品质服务。如果订单异常，德邦的24小时专职客服也可迅速为客户解决问题。

回到最开始的问题，从第三季度财报来看，德邦基本盘稳固，且持续夯实的底盘将帮助其更好地拿下增量，也让其具备应对行情变化的灵活性；而从更大的视角看，德邦在赋能实体经济和乡村振兴等方面均走在行业前端，长线投入与大趋势同频，这意味着德邦进入了“顺风区”。

市场在恢复、在增长，同时行业的逻辑在改变。在新的阶段，高质量管理和服务、实实在在创造价值，让各方都能受益的企业将得到更多优势，目前来看，德邦是占得先机的角色。