京东物流的“乙方”逻辑和账本

2020-11-25 16:27

  这24个字背后,就是京东物流智能供应链体系在发挥推进数字产业化和产业数字化、推动数字经济和实体经济深度融合的重要作用。

  赛邦所在的义乌是全世界最大的小商品聚集地,义乌所在的长三角经济圈拥有全国最大的文具产业集群。这种深度融合提升了实体经济的生产效率,改变了实体经济的生产模式,也成为实体经济转型升级的重要驱动力。

  小到每一支笔,入库、上架、出库、打包都要经过电子扫描和系统登记,赛邦对每个SKU的数量都了如指掌。类似这样的信息化变革使其生产效率大大提升。

  京东将线上流量,线下仓配网络等资源落地,并扶持赛邦这样口碑好、信誉好的优质商家,为文具产业打造了一条集工厂、经销、仓配、线下门店和线上销售与一体的智能供应链,也为智能供应链驱动下的实体经济探索出了转型的新思路。

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  类似的例子还有很多。

  今年9月,雀巢与京东物流联合打造的大型智能化仓配中心在天津正式启用,园区面积近3万平米,单日货物吞吐量超过1000吨,承接了雀巢商品入库、分拣、末端直供、电商、线下门店的全部履约业务。同时,京东物流牵手家居品牌优菲家居,破解家居物流高成本高损耗难题;服务母婴品牌爱亲,打造母婴供应链;与东北工业百年巨头瓦轴集团达成合作,建设工业品供应链物流新模式…

  在助力产地经济方面,京东物流与安徽省宿州市合作,在宿州所辖县乡联手升级县域智能物流体系,共同推进千亿级智能物流产业园区建设,助力建设安徽及至华东地区现代化物流骨干网络。今年7月,京东物流在山东平邑县联合建设了超大型的京东物流智能云仓鲁南仓,通过整合社会物流资源,实现产地经济效率提升。未来3年,这一模式将复制到全国。

  如果说“211限时达”的逻辑是商品储存离消费者最近,那么数字经济和实体经济深度融合的逻辑则是平台离商品生产最近。

  对京东来说,深耕经济产业带就是“广积粮”,以供应链驱动模式真正帮助实体经济,促进消费繁荣和实体经济振兴。随着开放和技术战略加速推进,京东物流一体化供应链服务能力不断向行业和产地延伸开放。中国有数百个这样的经济产业带。目前,京东物流正在全国范围内打造不同行业、不同品类的智能供应链解决方案。

  从数据来看,“广积粮”驱动了京东物流各项业务稳健增长。双11期间,开放业务单量同比增长102%,个人快递单量增长164%,京东云仓单量增长138%,京东冷链零担运输业务量增长100%。

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3始终做好乙方

  对于“不称王”,可以用京东物流CEO王振辉在2020全球智能物流峰会上说的话来解释:

  “京东物流始终将自己作为乙方,把复杂和困难留给自己,把简单和便利交给客户,通过简单极致的物流科技产品,解决不同行业复杂的物流供应链难题,提升流通效率”。

  这种“始终将自己作为乙方”的定位和心态,也是京东物流得以快速发展的关键,背后的逻辑和账本亦清晰可见——

  “乙方心态”让京东物流实现跨越式发展,成为京东集团的重要增长极。

  11月16日,京东集团发布2020年Q3财报,净服务收入达到228亿元人民币,占整体净收入的比例首次超过13%,以供应链为基础的技术与服务已显露出强劲的增长势能。截至2020年9月30日,京东物流运营超过800个仓库,包含京东物流管理的云仓面积在内,仓储总面积约2000万平方米。基于技术驱动和智能供应链,京东集团库存周转天数下降至34天,创下上市以来的最快库存周转效率。

  “乙方心态”让京东物流不断打磨服务质量,始终稳居行业服务质量第一阵营。

  国家邮政局关于2020年第三季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告显示,在快递企业公众满意度方面,京东物流是仅有的得分在80分以上(含80分)的两家企业之一。自京东物流被纳入该项调查以来,始终稳居第一阵营。

  “乙方心态”让京东物流快速增长,为实体经济持续带来价值增量。

  双11期间,京东物流农特产品业务量环比“618”增长近5倍;实现了93%的自营订单24小时送达,刷新以往记录;基于“千县万镇24小时达”时效提升计划,92%的区县和83%的乡镇消费者可以享受24小时达服务,尤其在4-6线城市,京东物流妥投量增长100%,下沉战略成效显著。

  结语

  老鬼的朋友安德华直言,“高筑墙,广积粮,做乙方”甚至可以看作是京东物流的经营智慧。

  高筑墙为京东物流树立了高效稳健的品牌形象,带来了面向厂家、商家和消费者的良好口碑。以“211限时达”服务为原点,京东物流将单一时限服务拓展为多元时限服务体系,将时限服务网络从一二线城市拓展为覆盖全国、普惠城乡,将时限服务标准从“半日达”升级为“分钟达”。这样的时限服务基础设施因为难于复制,所以具有极强的不可替代性。

  广积粮为京东物流奠定了庞大稳固的业务底盘,夯实了未来发展的基础。京东物流发轫于电商快递业务,却没有被电商快递业务束缚。数字产业化和产业数字化并重、数字经济和实体经济并重、消费经济和产业经济并重,使京东物流可以同时发力产业链全链条,扩大十几年来搭建的社会化智能供应链基础设施规模效应,在自身降本增效的同时,切实助力实体经济转型升级。

  做乙方为京东物流吸引了更多更好的合作伙伴,创造了更新更优的服务产品。对京东物流这样快速发展壮大的供应链平台来说,保持良好的“乙方心态”是吸引合作伙伴、创新服务产品的关键。

  供应链平台的本质是服务。平台再大,也是“店”;合作伙伴再小,也是“客”。只有始终站在乙方角度,才能不断推陈出新,提升服务质量;只有让“客”感到“宾至如归”,才能保证“客似云来”。

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  眼下,整个物流业和快递业正处于难得的发展机遇期和政策红利期。一方面,双循环新格局下,强健产业经济筋骨、提升产业链和供应链能力是即将到来的“十四五”乃至未来几十年的“国家一号工程”;另一方面,国内经济率先从疫情中复苏,使国内企业获得追赶甚至超越国外先进企业的宝贵时间窗口。

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