这项战略调整的背后，最大变化是菜鸟将快递的地位提到最重要位置，并突出数智化的作用。比如在“一横”战略中，菜鸟利用IoT、智能分单等数字化技术，重点为快递的各个节点赋能。其产品和业务主要布局三大方向：一是面向消费者的菜鸟裹裹、菜鸟驿站；二是面向商家的电子面单、橙诺达、货到付款等；三是面向快递企业的菜鸟天地、路由分单、快递指数等。

　　又比如在“两纵”战略里，新零售供应链的数字升级主要落在供应链服务、仓配网络和零售通上。而全球化供应链数字化升级主要落在国际小包裹、国际供应链、国际末端网络上。供应链数字化升级的最终目的，其实是完成菜鸟“全国24小时，全球72小时必达”的使命。

　　在2019年全球智慧物流峰会上，菜鸟总裁万霖提出了菜鸟的三年数字化目标，即菜鸟裹裹和快递行业一起，每年为超过10亿人次提供全新寄件服务；菜鸟驿站和快递行业，共建10万个社区级站点；菜鸟loT技术和快递行业，共同连接智能物流终端1亿个。可以发现，如果从“点线面”的战略角度来看，菜鸟的新战略是用数字化的技术，加快“面”上“线”和“点”的运作效率。

四、阿里的生态哲学

　　不仅仅是菜鸟驿站和菜鸟网络，其实阿里生态里大部分平台几乎都在遵循“点线面”的战略逻辑。

　　在《曾鸣·智能商业二十讲》一书中，曾鸣认为，“生态”是智能商业的核心。一个商业生态就是一个协同网络，是平台和多元物种的组合。在这种新型生态中，有“点、线、面”三种核心角色，因此有三种战略选择。

　　在曾鸣眼中，“面”一方面通过连接不同的角色使之合作协同，另一方面建立各种机制，通过匹配效率的大幅提升创造价值，帮助平台上互联的玩家获取网络效应的红利，使全局利益优化。

　　比如，淘宝是非常典型的“面”。它不进货、不囤货、不卖货，它的生存基础并非是某项产品或服务，而是高效地连接消费者、商家、快递企业等多重角色。淘宝最大的价值，便是可以创造出独特的网路效应和协同机制，使得各方受益。

　　因此，“面”需要不断探索出新的模式，用更佳的网路效应和协同机制来吸引“线”和“点”。对于大部分的“线”和“点”而言，选择一个优质的“面”也尤为重要，因为优质的“面”能为“线”和“点”创造出更大的红利。

　　比如，2015年网红电商逐渐崛起。许多电商平台都在争夺有发展潜力的网红KOL。当时不少网红纷纷入驻淘宝和微博，其认为淘宝和微博日后会实现互通。此后，淘宝和微博果然逐渐实现资源整合，跨平台营销更加方便，入驻两家平台的网红以及商家的营销环境变得更加优质，获得了更多平台红利。

　　在阿里生态内部，“面”在进化的同时也在发生裂变。比如，由于支付是淘宝的基础，于是淘宝孵化出了支付宝。此后，支付宝逐渐独立发展，变成一个第三方支付平台，后来又逐渐进化成蚂蚁金服，变为一个金融服务集团，形成另外一张新的“面”，这便是“面”的裂变过程。最近，蚂蚁金服改名为蚂蚁科技，显然又开始了新的进化之旅。

　　同样，最初菜鸟网络也是由于天猫需要提升物流体验，而裂变出的一张新的“面”。如今，菜鸟网络在数字化升级的趋势下，也在逐渐进化成一张新的“面”。另外，从菜鸟驿站升级社区服务站的动作来看，其很有可能将走出菜鸟网络，进化成为一张新的“面”。总之，“面”的进化、裂变，一直都在阿里体系中发生，最终形成庞大的系统，也就是所谓的“体”。

　　未来的智能商业竞争，将是在“面”上的竞争。如果企业的“面”无法进化出足够高效、丰富的网络机制和基础设施，推动更有活力的“点”和“线”出现，其可能会被更高效、更丰富的“面”所取代。从阿里多年的发展历程来看，其围绕商品信息流、资金流、物流打造出的淘宝、天猫、蚂蚁科技、菜鸟网络，其实都是在力图用新的“面”吸引更多的“线”和“点”，从而促进整个系统的蓬勃发展，这也就是阿里独特的生态哲学。