二是由于电商迅速发展，仓储物流是电商的核心基础，造成对仓储设施的需求激增，而市场中原有仓储设施很大一部分并不适合电商物流的操作要求；另一方面，在一线城市和经济发达的二线城市，仓储土地供应本就短缺，如今又加大了缺口。这也是近年来资本密集进入此领域的原因，投资回报率很高且稳定。再加上物流政策的支持，对违规违建的拆除，使得优质仓库的投资回报远高于同地段的办公楼宇。

值得一提的是，优质好用的仓库必须要先有顶层设计，才能进行下一步的招标和施工建设。

三、制造业的生产物流咨询服务呈上升态势

经济危机后的调整期，各国都在重新重视制造业等实体经济发展。制造企业自身有大量生产物流咨询服务需求，同时也要求其产业链上下游企业必须要加强物流顶层设计，加强供应链体系建设，以保证能快速响应市场需求，同时降本增效，让利于最终消费者，从而增加其市场份额。

同时，物流咨询服务的内容也变得更多、更全面，不再仅仅局限于某项或某几项范围中，例如自动化物流设备的购买、信息系统的实施等等，而是基于整个供应链体系来制定物流咨询方案，并将方案落地实施。

四、2019年物流咨询需求将呈现新变化

总体来看，物流咨询的需求在2019年将呈现全面开花、齐头并进的发展态势，以下一些要点值得关注：

1.与农村相关的农产品、食品冷链物流咨询服务，将正式大规模提上日程。

2.制造业生产物流咨询服务将再由汽车主机厂拉动提起。

3.电商库、快递快运库，以及“最后一公里”配送方案等等，都将在2019提档升级。

4.智能设备将持续在物流领域试验、应用和推广，将衍生出设备分析的需求。

5.政府主导类物流园区将进入提档升级阶段，而企业主导类物流园区将再现拿地方案需求激增。

6.物流咨询行业的公司也将进入重组期。