AGV,快递,最后一公里,电商,制造业"/>图片来自“123rf.com.cn”

2018年物流咨询行业呈现出非常显著的时代特征，所服务的客户无不强调及要求物流方案务必要达到“AGV化”和“自动化”，从而实现“智能化”。90%以上的物流咨询方案中都大量使用AGV和自动分拣设备，电商库和快递库尤甚；紧随其后的是工厂的物流中心。

在最后一公里配送领域，“无人配送”热闹非凡，智能配送机器人上路，无人机山区投递，自动收货箱入小区……大有你方唱罢我登场之势，各路人马纷纷加入、积极亮相，一度出现实现“无人化”即为最先进的错觉！物流咨询行业既迎合，又助推了这种不成熟市场的氛围。

不过，2018年毕竟处于经济危机后的调整期内。受全球经济下行压力增大的严峻环境影响，市场需求疲软，订单严重萎缩，资本寒冬到来，大量迎合市场匆忙加入AGV、自动化分拣设备、无人配送领域的企业均难以为继。为客户提供解决方案的物流咨询行业，同样如此。

一、迎合并助推市场热度，将智能化简单等同于“AGV”和“自动化”

客观来看，2018年物流咨询行业整体明显下行，太过流于表面概念炒作。

物流咨询行业的从业者们，积极推广使用先进物流技术、自动设备，原本是正向的行为。因为通过仓库设施或配送领域的自动化应用或改造，来代替越来越难找且日益昂贵的操作工人，可以化解企业用工难的窘境。

然而，如果物流咨询公司在解决方案中，重心倚重在AGV或者一些自动化设备，那么，离智能化管理的目标则相去甚远。

设计完整且更加高效的存储方案、拣选方案、配送方案，符合实际情况的布局方案，适合的设备组合方案，以及合理的投资方案、信息追溯方案、资源共享方案，实现供应链最优化等等，才是智能化的核心。

迎合市场热度，提供不实用、不适用的物流咨询服务，其结果是项目落地性不强，进而会拉低整个物流咨询行业的服务口碑。

二、一线城市高标准且灵活的仓库需求，增加了物流咨询行业的业务

随着物流业高速发展，越来越多的人将目标聚集到行业细分领域，仓储物流成为其中一大热门领域。在北上杭深等一线城市和经济发达的二线省会城市，优质仓库近几年一直处于供不应求的状况，这主要出于两方面的原因：

一是维持一个城市的正常运转，尤其是人口众多的特大型城市，要解决千万级人口最基本的衣、食、住、行、医，就需要大量的仓储设施、物流配送来支撑；此外，市政、道路、住宅、办公、商业、学校、医院、体育设施等建设和修葺用的材料，也离不开仓库中转存储和配送。