在大会期间，组委会还组织了对接会、洽谈会等活动，积极为参展、参会客商牵线搭桥，促进了务实的交流合作，尤其是围绕中欧班列有关合作，组委会专业团队为中欧班列国际展商与国内重点参展单位青岛港、国家能源集团、陕西铁路物流集团、烟台港等做了针对性的合作洽谈对接，达成了多方间、多项重要合作和意向合作。另外，100多家来自全国的大众新闻媒体和行业专业媒体参加了大会有关活动的新闻报道，近千家国内外各类媒体转摘报道了大会有关活动。

    西安地处我国陆地版图的几何中心和中部、西部两大经济区的结合部，具有承东启西、联结南北的独特区位优势。作为古丝绸之路的起点，自古以来就是我国重要的交通物流枢纽。“一带一路”倡议的提出和西安国家中心城市地位的确立，则进一步把西安推向对外开放的前沿。本次大会的盛大开幕和成功举办，实现了展节携手，强强联合，并得到了中国西北出海最重要的港口青岛港对博览会的冠名赞助加持，三方合力，将有力地助推西安建设国际物流、交通枢纽城市，为西安市加快发展枢纽经济、门户经济、流动经济注入强大动力，将对西安加快建设国家中心城市和构建陆海内外联通的物流大网络、大平台、大通道发展做出积极贡献。

    大会开幕式暨全体大会

    4月9日上午，本届大会开幕式及全体大会在西安曲江国际会议中心隆重召开，第十二届全国人大财经委员会主任委员、交通运输部原部长李盛霖，中国交通运输协会会长胡亚东，陕西省副省长魏增军，交通运输部总工程师周伟，西安市委常委、副市长高杲，国家发改委经济贸易司副司长张江波，青岛港集团党委书记、董事长李奉利，陕西省政府副秘书长魏稳柱，东航集团副总经理田留文，中国远洋海运集团总经理助理兼中远海运物流有限公司董事长、总经理韩骏，中国外运股份有限公司董事长李关鹏，太平洋建设集团董事局主席严昊上台共同启动大会开幕，大会在热烈的掌声中隆重开幕。

    在开幕式上，中国交通运输协会会长胡亚东表示面对新时代提出的新任务，中国交通运输协会将继续以构筑桥梁纽带、发挥参谋助手作用作为工作的立足点和出发点，紧紧抓住高质量发展这一关键，紧密围绕交通运输与现代物流两大领域，充分发挥参谋、助手、桥梁、纽带作用，为推动我国由交通大国向交通强国迈进作出应有贡献。

    西安市委常委、副市长高杲在致辞中表示，西安地处我国陆地版图的几何中心和中部、西部两大经济区的结合部，具有承东启西、联结南北的独特区位优势，作为古丝绸之路的起点，自古以来就是我国重要的交通物流枢纽。改革开放特别是西部大开发战略实施以来，西安公、铁、航、管道等交通基础设施建设取得长足进展，物流枢纽功能和承载能力显著增强。“一带一路”倡议的提出和西安国家中心城市地位的确立，则进一步把西安推向对外开放的前沿，为西安发展枢纽经济、门户经济和流动经济提供了千载难逢的机遇。

    交通运输部总工程师周伟在发言中对西安物流的发展寄予了期许：“期待西安把‘一带一路’倡议理念转化为行动，把愿景转变为现实，互联互通不断完善，为实现西安乃至陕西和西部经济社会的高质量发展与腾飞插上新的翅膀。”国家发改委经济贸易司副司长张江波在发言中表示，当下物流业从规模扩张为主的粗放式发展向质量效率并重的高质量发展转型步伐明显变快，各方应该借力政策，寻求各方合作，通过系统整合分散的物流基础设施，补齐物流资源设施短板，推动构建国家物流枢纽网络，打造形成“通道+枢纽+网络”的物流运作体系，优化物流资源配置，在更大范围，更深层次推动物流高质量发展，促进物流组织方式变革。国家发改委综合运输研究所所长汪鸣以“西安枢纽经济发展探讨”为主题发表了演讲。他表示，国家物流枢纽已成为当下行业关注的焦点，且谈枢纽经济势必谈这三点：第一要有枢纽；第二要通过枢纽聚集要素；第三要形成规模经济发展。他从多个方面谈了枢纽经济与国家物流枢纽建设的关系。他认为，近十年来，我国物流业已完成从物流园区到物流枢纽，再到枢纽经济的升级演进过程。

    中国远洋海运集团总经理助理兼中远海运物流有限公司董事长、总经理韩骏在发言中表示，当下中国正积极参与全球经济新格局的构建，着力推动人类命运共同体的建设。中远海运集团作为当今全球最大的综合性航运物流企业，西安作为中远海运集团登录中西部的枢纽城市之一，将充分发挥自身优势与西安市协同合作，紧密互补，在物流供应链服务创新，物流金融，物流数据化发展等方面建立广泛深入的合作关系。中国外运股份有限公司董事长李关鹏从点、线、面、体四个维度对智慧物流做了解读。点是提升物流节点的价值和效率，主要通过数据化提升客户体验；线是通过提升供应链全过程的效率和价值，有效的整合价值链和供应链，提升效率，质量和价值；面是通过提升平台和关联方的连接效能，通过搭建开放平台，推进模式重构，搭建协同化的价值网络；体是通过提升跨界平台之间的连结，以及平台和平台之间的跨界连结，整合协同更多利益相关方，搭建互相赋能，融合共生的协同网络，形成多层跨界立体的平台互联网结构。青岛港（集团）有限公司党委书记、董事长李奉利在发言中言简意赅地阐述了青岛的优势，以及物流发展状况，详细地介绍了青岛港与西安的“情缘”。他说：“青岛港和西安从1989年就开始有了接续的班列，1994年就有了办事处，后来一步一步开始了非常固定的发展。我们从海关得到的数字，西安地区进口的集装箱55%，出口的集装箱67%是在青岛港。”李奉利表示，青岛港接下来将积极服务陕西枢纽经济、门户经济和流动经济，并融入到国家中心城市的建设当中来。

    领导、嘉宾巡馆，参观博览会活动

    开幕式暨全体大会结束后，各位与会领导、嘉宾纷纷前往曲江国际会展中心参观了由青岛港冠名的第9届中国西部国际物流产业博览会和2019中国（西安）智慧交通博览会。博览会现场，以十余家央企和行业知名企业为代表的近200家参展单位向与会领导、嘉宾、客商、观众、媒体等集中展示了物流、交通行业发展的最新科技产品、领先技术和解决方案等，吸引了嘉宾、客商的目光和赞赏，现场展示精彩纷呈，交流、交易火爆，洽谈、对接活动丰富多彩。