消费者在选择“全额保”服务后，一旦快件出现丢失或损毁等异常情况，京东快递将结合保价金额与实际损失金额进行足额赔偿，至于赔付周期，京东快递方面表示，将设置专人专线，优先处理，在消费者提供相关商品价值证明后，可以最快24小时内赔付到账。以口碑安身立命的顺丰，对9月以来连续热搜事件引发的社会关切表示歉意，以“有则改之”的一贯积极态度，回应市场反馈中的合理诉求，推出了全新保价服务2.0，保证三个无忧，即“定损无忧、时效无忧、赔付无忧”，承诺部分产品可实现半日内全额赔。发票、证件这类“难以核价”的产品，顺丰也会提供定制化的保价产品，无法提供价值凭证也可按照购买的保价金额和损失比例赔偿。同城即时配送公司UU跑腿9月13日也发出服务倡议书，承诺保价物品丢失会按照保价金额先行赔付。全额保价、全额赔，“快递保价”有了解题新思路，然而，保价争议，并非是一家企业独有的问题，而是行业发展的共性问题，这其中，有无奈，有心酸，但解决问题的曙光已显现。保价全面升级，这背后的人力物力都是一笔不小的投入，但对消费者来说无疑是有利的好消息，让消费者和行业看到了破解这一问题的良性开端。作为快递竞争的头号种子选手的顺丰与京东已在保价理赔领域展开竞争，其它快递企业将大概率跟进，保价理赔，将成为快递行业竞争的另一个热点。京东快递推出的“全额保”产品，不仅为行业解决保价赔付痛点提供了可行性方案和思路，也是面向多元消费需求推出的差异化服务，旨在进一步提高寄递体验、优化服务水平。当然，根本解决快递保价服务中的纠纷，光靠一家快递公司不够，光靠快递公司一方也不够，应引入更加公平客观的第三方机构。价值证明是衡量具体赔付金额公平与否的依据，对于快递价值的审核，最好还是接入第三方机构来做，才能彰显公平。

　　顺丰在升级版里就指出：理赔时请提供真实有效价值证明，会结合市场价值和第三方机构意见评估损失价值，因此，成熟的快递保价服务应该形成一个包括检测机构、快递公司、保险公司等单位的链条。还有，保价理赔不仅是企业的责任，也是政府职能部门的责任，从中国快递业起步发展时，就未很好地系统规范保价赔偿的相关问题，现在应出台更为细致的法律法规，对快递保价的赔偿标准、索赔主体、举证责任等进行具体规定，完善行业配套的法律法规。国家邮政局和快递行业协会应认真研究快递保价问题，充分结合市场和消费环境，指导行业形成科学合理的快递保价赔偿体系。京东快递率先提出全额，保将发挥鲶鱼效应，顺丰已经紧跟其后，三通一达等快递公司也不会坐失这个竞争机会的，这将有效刺激快递物流企业进一步提升服务品质。积重难返的快递赔付问题是时候做出改变了，市场上也需要针对保价问题的差异化增值服务，我们期待“全额保”这样的产品能够引领行业走出“保价不保赔”的怪圈，也期待这样的产品能够重塑消费者使用快递保价时的信心。三、竞争，理赔之上做文章快递行业从去年下半年开始进入了整合期，12月，极兔速递以68亿元收购了百世快递国内业务；今年上半年，京东物流将德邦收入囊中，快递市场格局已然生变。

　　另一方面，顺丰向下，通达系向上，整个行业的竞争也进入了全新的局面，行业发展迈入成熟阶段，企业必然要走主业深耕的道路。价格战告一段落之后，一场全新的战斗在巨头们之间展开，快递行业进入比拼服务的下半场，这场比拼或许看起来没有价格战引人注目，但却更为重要。快递物流行业正在经历着从存量竞争、价格竞争走向以体验为核心的服务竞争阶段，保价理赔的升级，是其服务竞争的具体体现。我们都知道， 快递物流是一个以服务为核心的行业，服务将成为企业脱颖而出的制胜之道，当贵重物品的寄送无法得到保障时，“邮寄”这一服务本身的价值都会大打折扣，失去用户信任对于快递业来说是致命的。曾经的价格战让快递业深受其害，如今的服务提升已成为了快递企业们的共识，前段时间，快递企业争相推出的送货上门，是提高快递行业的服务质量的重要举措之一，今天的全额理赔，是另一项推进服务质量的重要举措，这也是做客户分层，提供差异化服务的具体体现，保价服务升级只是服务战一个开端，是良性竞争的开始。消费者对快递服务的要求越来越高，这次接连发生的保价争议，也让京东和顺丰进一步升级和完善保价服务。服务体验是生命，精细的保价理赔流程，简便的操作步骤，能提升用户端对于这一服务的认知。保价服务的升级，不仅有助于解决快递寄送中的赔付争议，也意味着快递行业在提升服务意识，回到行业最本质的问题上来。快递保价到底是什么，是保险吗？从根本上说，不是一种保险，而是快递公司提供的一种增值服务，消费者选择购买该服务，支付一定比例的保费，如果快递平安送达，实际上绝大多数快递是平安送达的，这一保费收入就进了快递公司的腰包。

　　据说，保价已成了顺丰“增收”的一部分，顺丰控股上半年总件量达到了51.3亿票，假设有10%的快递选择保价，以最低1元保价费用计算，一年也能增收5亿左右的收入。保价服务也是快递员收入的一个渠道，顺丰公司给予快递员保价“提成”，大约是保价费用的20%左右。如今，快递高货值物品越来越多，保价服务作为快递物流企业的增值服务，不仅要落实到位，还要让消费者感受到增值的价值所在，而不能成为一种消费负担。保价的本意是让快递企业通过提升服务质量和提供增值服务增加收入，让消费者通过购买增值服务保障安全，保价的规则不明、争议颇多让很多用户对这项服务望而却步，从而使快递公司的增值服务减少。从根本上来说，升级保价不能仅停留在保价理赔的升级上，而要从源头上解决问题，回归到寄递安全问题上来，没有安全，速度就是零，服务体验不止聚焦于“快”，更强调稳定、安全。