在中国汽车加速“走出去”的进程中，CKD（全散件）出口作为实现“产业链出海”的核心环节，其复杂的“全拆解、异地组装”模式对物流全流程管控提出了极高要求。近日，中国物流所属物流股份西南事业部成功发运系统内首列汽车CKD出口专列，以创新物流解决方案，为中国汽车产业跨境供应链稳定提供有力保障。

　　相较于技术成熟、流程固化的汽车SKD（半散件）出口，CKD出口需对整车所有零部件进行彻底拆解、分类包装，再经专列跨国运输后完成本地组装。整个流程涉及拆解规范、包装标准、跨国运输、海关通关、异地协同等多个复杂环节，极其考验企业全链条统筹及风险应对能力。

　　面对零部件种类繁多、规格差异大的挑战，西南事业部牵头建立三方联动协同机制。工厂专人快速提供零部件技术参数与影像资料，客户同步高效整理填报，项目部全程统筹协调。经过连续奋战，顺利完成全部资料提交，为专列如期发运争取了宝贵时间。

　　本趟专列装箱复杂度高，单箱零件品名多达200余项，整列涉及20多种装箱方案，需处理照片超500张。为确保各环节无缝衔接，西南事业部依托数字化工具，打造“自动整合—智能核对—人工确认”的高效流程。同时，项目团队以“分类施策、精准管控”为核心破局：组建专项小组，系统梳理各类零件的功能属性与防护需求，建立清晰的零件信息库；针对异形结构件、精密电子器件、金属结构件等不同类型零件，制定差异化的包装防护与箱内固定方案；通过数字化工具模拟推演装箱流程，让方案在确保安全性的同时，实现空间利用率最大化。

　　执行阶段，团队派驻专人驻场，与包装供应商全程协同监督包装质量；申报环节严格遵循海关规定，精准填报所有信息；主动联动客户单证中心、报关行、海关、铁路中心站等多方，提前预报资料、核验关键节点，实现全程“零延误”，不仅保障了货物安全完好，更赢得客户高度认可，为后续深化合作奠定坚实基础。

　　此次CKD出口专列的成功发运，为后续承接大规模、多批次CKD出口业务建立了模板样本，也为中国车企拓展海外市场提供了更加高效的物流支持。中国物流将聚焦汽车产业全球化需求，在整车物流、零部件物流、CKD/SKD出口等领域持续创新，为各大主机厂提供从国内生产到海外交付的全生命周期服务，为国家对外开放与产业升级贡献物流力量。