从这次疫情看到，物流的价值正在从“物的移动”到成为“人的链接”。物流不仅承担着物品的运输，还在成为每个人与外部世界的链接者。作为基础设施的物流在未来将变得更加重要，尤其在非常时期，物流是一个国家经济流通、社会流动、生活保障最不可或缺的基础依赖。

    疫情当下，各行业都受到影响，物流也不例外。

    从需求端来看，由于制造业不能大规模复产，以B端为主的物流企业将面临巨大的考验。固定成本不变，但收入减少，让原本就处于淡季的物流行业雪上加霜。

    从成本端来看，物流业目前大多还处于计划复工状态，但所承担的固定成本无法降低。比如快递、快运行业里的分拨中心及分拣设备、干线运输处于接近空置的状态。原本以“规模效应”创造利润的大部分快递、零担快运企业，在单量减少的冲击下，单票成本在进一步上升。

    在近日可以了解到，为促进快递网络尽快恢复，快递行业也采取了一系列措施。比如菜鸟联合淘宝、天猫设立10亿元专项基金，用于补贴供应链和物流。这些措施包括快递员免费保险，全国范围内免收技术服务费，以及通过复工红包、揽收补贴、配送奖励等多项措施，激励快递员。

    另外，像中通快运、安能物流、百世快运、壹米滴答、韵达快运等加盟型快运企业已经开始实施降价措施。比如顺丰快运，在17号直接取消10元/票的资源资源调节费；中通快运对全网中转费（转运费+操作费）按原价7折进行收取，执行时间从18日-29日；18日安能物流和百世快运纷纷宣布，从2月19日到2月29日，安能物流全国中转费按照分拨基准实现7折优惠，百世快运则在全网收货价上实行7折优惠；壹米滴答更是祭出省内7折、省际6折的巨大优惠；韵达快运打出全网中转费5折优惠，截止时间直接到国家高速公路通行费结束免费。

    当然，不同的商业模式所受影响的大小也不同，回归到物流行业的本质-规模经济（网络经济），由于需求量激增，有一些细分领域疫情下获得了快速的增长。

    三个细分领域迎来的快速增长

    第一梯队：即时配送

    疫情期间，消费者的紧张情绪、各地防疫封锁措施、物资紧急需求之下，大量的线下消费转移到线上，原本处于淡季的O2O平台面临着各种需求同时爆发的情况。

    据各家企业公开的数据显示，美团买菜在北京地区的日订单量达到了春节节前单量的2-3倍；饿了么口碑在北京的生鲜外卖订单量同比去年春节增长了7.76 倍；京东到家数据显示，春节防疫期间，全平台销售额相比去年同期增长470%；除夕至初四，每日优鲜平台实收交易额较去年同期增长321%，春节7天总销量超过4000万单；叮咚买菜大年三十订单量较上月增长超300%；近期整体订单量约增长80%，客单价增加约70%；高鑫零售到家线上B2C业务销售金额增长3.5-4倍。

    有商流就有物流，这是至今一直没改变的法则。随着O2O平台在商超、生鲜品类上的需求爆发，即时物流行业的订单量也呈现了爆发式增长。其中以外卖C位出道的被阿里收购的饿了么蜂鸟即配（含百度外卖）+点我达，美团配送、京东的达达快送的订单量都实现了快速的增长。

    疫情下，背后都有着足够大商流平台支撑的美团配送、蜂鸟即配、达达优势明显。

    美团配送独立后已经在争夺更多的非外卖订单，向商超、生鲜、蛋糕、医药、跑腿等等领域拓宽，此外配合美团买菜的C端配送，这也为美团配送带来巨量的配送需求。

    而阿里旗下的饿了么口碑在去年6月宣布将旗下即时物流品牌“蜂鸟”独立后，整合了部分点我达运力之后，一方面继续服务外卖配送以及来自阿里方面的新零售订单，另一方在餐饮、商超、生鲜、美护等领域建立高标准的配送方案。

    更名升级后的达达实施“零售+配送”双核驱动战略，这背后其实也是“商流与物流”的有机结合。其中京东到家作为达达集团旗下本地即时零售平台，搭建了从大卖场、便利店到精品超市的多类型、全业态商超矩阵；而作为本地即时配送平台的达达快送，目前也已搭建起由落地配、即时配、个人业务三大板块组成的立体化配送服务体系。

    随着新零售发展以及消费升级，即时配送作为数字化新零售的基础设施，其网络最大的意义，不仅在于对生鲜、餐饮、快消品消费实现线上化，更是电商巨头对存量用户的争夺，不管美团，还是阿里、京东，它们战略的背后布局是希望进一步稳固自身业务根基，基于其高频的特点，拉升电商平台整体用户活跃度。

    第二梯队：应急物流

    疫情下，应急物流一方面担负着抗击疫情的药品的重要渠道，另一方面担负着生活保障不可或缺的国家的基础设施。

    首先，疫情下抗击疫情的药品、医疗器材、口罩等物品需求增加，医药物流在保障一线医疗防控物资的稳定供应提供了强大的支撑。面对疫情，国药、上药、华润、九州通、顺丰医药等企业不断向疫区捐赠口罩、护目镜、消毒酒精、消毒液、药品等各类急需物资，支援疫情防控。

    其次是随着O2O平台在商超、生鲜品类上的需求爆发，相对于在业务链“尾部”的B2C即时配送，在前端的B2B（产地仓-区域仓-前置仓）的应急物流也获得了快速的增长。

    疫情之下，是机会也是挑战。目前大多数社区生鲜电商在B2B的链条上都还有很大提升空间，只有少数企业具有成熟供应链体系。比如，盒马有自身一套独立的供应链体系，9月宣布全国化冷链物流体系已成型；淘鲜达依托于大润发成熟的供应链打下了基础；永辉生活依托于永辉超市、永辉云创多年的供应链基础；每日优鲜是最早入局社区生鲜电商的企业，已经积累了一定经验；叮咚买菜至今也经历了四年多的摸索，并且于今年成立物流公司；美团买菜可以得到快驴的支持。

    从趋势上看，这次疫情会让生鲜流通链路发生两个明显的改变：一是生鲜电商的渗透率将进一步提升，生鲜供应端将被重视起来；二是“农改超”将会加速推进，经营管理能力与供应链能力突出的商超将更具优势。