寒冷的2019年即将过去，新的一年就要开局，回眸过去，几阵寒意，几声唏嘘；展望未来，几番忐忑，几份憧憬。

　　物流产品网（ID:products56）原创

　　作者 | 李波

　　编辑 | 刘文斌

　　图片来源 | 网络

　　风萧萧兮易水寒

　　2019年是艰难的一年，各行各业都相继出现了因为资金流断裂而带来的清算和倒闭，以及因为政策收紧而带来的市场紧缩。

　　一些年初还热得发烫的赛道，如今正在经历寒冬。社交电商、生鲜、线下教育、P2P、电子烟……这些行业都曾登上创业风口，但在2019年都不同程度地遇到了各自的问题。

　　一些在一年前还被资本追逐的项目，如今已经倒下了。淘集集、乐蜂网、韦博英语、巧达科技、团贷网……2019年的公司死亡名单还在不断变长。

　　物流，不可能独善其身，2019年的物流业，寒意彻骨，胜利者屈指可数。

　　经济下行，行业遇冷，资本寒冬使得人人自危，市场紧缩使生意难做，有些物流企业走向陨落，有些物流企业险中求胜，活着，成了企业的最高追求。

　　无论是来自企业内部管理的挑战，还是来自市场的挤压，焦虑都是物流企业一直头疼的问题，巨头们日子难熬，中小企业则面临生死存亡危机。

　　有些企业在生死的边缘徘徊，有些企业在静默中消失。如风达被爆出二次卖身后暂停业务，员工及供应商被拖欠巨款；全峰在中青旅与远成的两次转手后，宣告破产；国通宣布停工，快捷彻底淡出快递江湖，友和道通航空也被爆多架全货机停飞。

　　长三角地区有代表性的直营区域网企业大达物流，专注于长三角，曾风华一时，也因成本太高，亏钱经营，最终不得不在上半年选择停运。安能砍掉了快递业务，卡行天下也被传出拖欠员工工资的消息。还会有谁会步他们的后尘，不得而知，形势依然让人揪心。

　　这是艰难维生的一年：离场、出局、破产、退出、停摆、停网、裁撤、缩减……这些无奈的字眼在物流业发展前进的洪流中更加令人唏嘘；

　　在出局者中，有在物流行业摸爬滚打十数年的老牌企业；也有曾引领物流新模式潮流的开拓者；还有大型企业旗下的快递业务板块……

资本是把双刃剑

　　1、资本的寒冬

　　2019是被创投圈称作“资本寒冬”的一年。前11个月，创投圈整体融资交易规模不到2018年的一半，头部机构出手更谨慎

　　物流业的寒冬，无不和资本寒冬以及整体经济大环境有关。裁员、停业、破产……不仅物流行业，其他行业亦如此。究其原因，市场变化、企业转型、战略调整等都有可能是原因之一，同时不容忽视的，还有资本。

　　2019年，相对而言，千万级及以下小规模投融资事件数量明显下降。这一年，最受创投圈关注的淘集集也宣布因融资失败而破产。同样因资金问题遭遇困境的还有生鲜电商吉及鲜、呆萝卜等。

　　安能快递因内部资金链断裂，于今年2月份最终确定快递业务无法继续开展。如风达股东通用物流发函宣布终止收购如风达，其原因也是资本问题。

　　2019年，对物流行业来说，同样是资本的寒冬。

　　2、正确认识资本

　　当企业面对风险时，有些企业以拿到下一轮融资为救命稻草。

　　然而，资本不是免死金牌，融资要和公司实际前进的方向融合。有时即使有资本加持，企业也避免不了走向悬崖的命运。

　　以卡行天下为例，其早在2019年1月才刚刚宣布引入菜鸟网络、普洛斯隐山资本战略增资。而如今，卡行天下面临的却是拖欠工资、裁员等资金链紧张的现状。可见，卡行天下的发展并没有达到资本和行业预期的发展高度。

　　因此，对资本要有正确的认识，当遇到风险时，得到融资固然重要，转变经营，加强管理，同样不可怠懈。

　　3、资本的双刃

　　资本是企业发展的助推器，对一向偏“重”的物流行业来说，资本的力量尤为重要。它可以缓解企业资金链的断裂，推动企业迅猛发展。

　　但资本也有另一面，资本控制物流，和管理层争权，瞎指挥的情况时有发生，而大多数资本对物流行业并不了解，从而导致物流企业走入险境。资本是逐利的，可以理解他们的夺权心态，但不懂物流，一知半解， 借资本的力量入驻企业瞎指挥，必然导致失败，难怪，有些人说，许多破产企业是被资本害了。

　　另一方面，物流圈内的一些企业获得资本后的不正确心态变化，导致企业迅速失败和消亡也时有发生，具体地说有下列三种情况：

　　一种是做物流的目的不是为了更好的服务客户，而是为了赢得资本青睐，获得资本投资，这成了很多物流人的追求目标，一旦获得投资，就被认为获得了成功。没有在管理、市场、服务上下功夫，从而导致很多物流投资项目都无疾而终。

　　一种是那些获得投资的物流企业们一夜之间账上就能打来几千万和上亿的资金，这对于公司的创始团队和中高层来说，是一个考验。有些公司，拿到钱后，高层改善生活的不少，套现走人的也大有人在，或自命功高，失去了战斗力也有不少，新老团队，矛盾重重，忘记了初心，多了几分享受和内斗。

　　但更多的情况是获得投资，得意忘形，迷失方向，盲目发展。创始人团队走马灯一样的到处参加各种会议论坛，进行宣讲和指点江山，俨然也是一个成功企业了，从而掀起了一轮跨界风，然后招兵买马，一顿操作下来后，突然发现自己的资金链吃紧了，第二三四轮的资金融不到了，于是轰然倒下或慢慢死去

　　得到资本，不膨胀了，不迷失，真心做物流，这才是决定他是否能成功的关键。

　　4、产业资本的春天

　　3月份阿里巴巴投资申通，快递市场的这件开年大事，也标志着产业资本这个物流投资「重」量级选手的再一次亮相。

　　从今年的投资案例可以看出，越来越多的物流企业开始活跃于投资方名单中，其中包括京东物流、满帮、G7、UPS、蜂网、云鸟等。这些物流巨头俨然已经成为物流行业投资阵容的中坚力量，不出手则已，出手即是大手笔。物流企业开始向着转型、跨界、融合、整合、物流科技、供应链等方向演进，布局资本，成立自己的生态体系。