关于日本快递行业
1976 年1 月20 日，大和运输注册“黑猫宅急便”，主要集中于对30公斤以下的个人和家庭之间的小包裹运送，从而拉开了日本快递的序幕.
经过近半个世纪的发展，2018财年日本的快递业务量已达42.1亿件，总量虽只等于中国2017年快递总量的10.5%，但其2018财年人均快递使用量为33.4 件，略高于中国2017 年人均28.8 件的水平。
* 数据来源：国家邮政局、日本国土交通省网站
由于日本的数据是按照财年来计算，为了便于比较，中国的数据使用2011-2017年的数据进行比较
目前，日本快递市场处于成熟期，市场竞争者减少，市场规模增速放缓，日本2012-2017的年复合增长率仅为2.85%。
从日本各快递公司市场份额变化可以看出，日本快递业务主要集中于雅玛多集团、佐川急便、日本邮政三大快递公司。2014 财年，日本最大的电商平台日本亚马逊与佐川急便停止合作，导致当年雅玛多集团业务量增长12.0%，市场份额提升3.7 个百分点，佐川急便的市场份额则降低5 个百分点。
2014-2018 财年，雅玛多集团与佐川急便的市场份额差距继续拉大，日本邮政的2018财年的市场份额较之2017财年增长了5.1%。日本的快递2018财年CR3的市场份额已经达到了94.4%，寡头竞争格局明显。
* 数据来源：国家邮政局、日本国土交通省网站
日本快递龙头企业：雅玛多
1. 雅玛多发展历史
雅玛多(大和运输)成立于1919年，在1976年推出宅急品牌，纵观其发展历程，主要分为以下四个阶段：
起步阶段(1919-1973年)：1919年，大和运输用4辆货车开始区域汽车货运，当时日本全国约有204辆货车。1929年开始进行的定时定点定区间运输业务。
发展困境阶段(1973-1976年)：公司多元化发展战略碰到瓶颈，公司业绩恶化，当时大和运输的社长小仓提出了转向个人货物的经营方向，认为这是提高收益的关键。
转型发展阶段(1976-2013年)： 1976年，公司开始转型发展，推出“黑猫宅急便”服务，开展30公斤以下的个人和家庭之间的小行李货物运送业务。成立当年，宅急便共受理了170万件货物，同年日本国铁受理包裹为6740万件，邮局受理小包则达1.8亿件。1988年宅急便的市场占有率已达40%。1995年，宅急便的受理件数多达5.7亿件，营业额为6000亿日元，宅急便的员工人数增加到5.8万人，拥有车辆增加到2.5万辆。
新发展阶段(2013年至今)：从2013年开始运营“羽田CHRONOGATE”、“厚木GATEWAY”、“冲绳国际物流HUB”项目，将独自的LT(物流技术)、 IT(信息技术)、FT(金融技术)、以及在日本与亚洲不断扩大的“最后一公里网络”有机融合起来，打造物流的价值网络。
* 来源：官网
2. 雅玛多事业集团
雅玛多集团主要以配送事业,BIZ-物流事业,家庭便利事业,电商事业,金融事业,车辆维修事业,其他事业等7大事业为主，并经营7大事业所附带的服务业务。
* 来源：官网
配送事业：指“宅急便”等各种运输相关服务，包括冷藏宅急便、委托配送等高附加值服务。配送事业是雅玛多集团的核心业务，2018财年配送业务实现营收1.2万亿日元(约合721亿人民币)，为总营收占比的78.1%。
BIZ-物流事业：面向B端客户的物流服务事业。以提供最佳物流解决方案为目标，提供创新优质的物流服务,降低物流总成本。2018财年BIZ物流业务实现营收1,219亿日元(约合73亿人民币)，为总营收占比的7.9%。
家庭便利事业：以搬家业务、生活支援业务、流通服务业务此3大业务为中心，致力于为城市生活群提供物流服务，在全国展开带有高附加价值技术的配送等业务，特别是在提供电器产品的安装配送业务方面。2018财年家庭便利事业实现营收489亿日元(约合29亿人民币)，为总营收占比的3.2%。
电商事业：面向电子商务企业提供ASP服务和信息系统开发等信息服务。灵活利用集团的资源，实现信息追踪，包裹配送等服务。2018财年电商事业实现营收464.8亿日元(约合28亿人民币)，占总营收占比的3.0%。
金融事业：面向以通信销售事业为主的企业和一般消费者，提供结算等金融服务。伴随着近年来网上购物的普及，创建完善客户能够放心交易的环境，提供代收货款等服务。2018财年金融事业营收829.8亿日元(约合人民币50亿元)，营收占比为5.4%。
车辆维修事业：以车辆维修为中心的运输行业而的开展业务。2018年车辆维修事业营收246.4亿日元(约合15亿人民币)，占总营收占比的1.6%。
*数据来源：雅玛多官网
3. 宅急便运营模式
2018财年,雅玛多配送快递包裹达到1,837亿个，平均员工207,440人，车辆5万多台，服务网点30多万家，其中直营的营业所4000多家，,不同于中国快递企业的直营或加盟模式，雅玛多采取的是“直营网络+便利店合作”的运营模式，通过自营网络(营业部、转运中心、车辆仓库)和联合庞大的便利店，实现遍布全国的高效快递配送网络。
我们也就雅玛多与便利店合作的模式，与其进行了交流。据雅玛多集团人员介绍，目前日本总计约有55,000家便利店，而雅玛多与其中的40,000家都有合作，主要以7-11以及全家为主，客户可以选择通过便利店进行寄件。
与中国目前驿站、快递柜承担最初一公里的收件与最后一公里的派送职能不同，目前日本便利店只是承担收件的功能，但是，为了解决人工成本的不断攀升，减少二次派件，在东京2020年奥运会前，目前雅玛多考虑在便利店杂志区域设置储物柜，同时，雅玛多也考虑与日本的商店街店铺，大商场等营业场所合作，解决最初一公里与最后一公里的难题。
雅玛多的业务运营中，除了普通快递，也研发了包括低温宅急便，邮件宅急便等差异化服务，满足不同类型客户需求。
低温宅急便
货物以生鲜食品为主，主要提供3-5摄氏度的冷藏和-18到-10摄氏度两种温区的温控递送服务。2018年低温宅急便总计1.98亿个，占雅玛多总包裹数的5.5%。而为了保证货物品质，低温宅急便暂未与便利店合作，在便利店无法达到低温债基配的温度要求时，雅玛多不考虑开展此类包裹的便利店收寄服务。
邮件宅急便
