近年来，国内汽车、电子商务等行业迅猛发展，传统的仓储设施在硬件设备、软件系统、应变能力等方面难以满足市场需求，这也催生了市场对于移动式便捷仓储需求的高峰。位于北京的某汽车集团公司就选择了瑞德尔的临时仓库，助力物流业务发展。自2015年2月该公司开始咨询，4月份临时仓库即完工并投入使用，目前已应用于生产物料仓储，解决了企业物流运作中的难题。

需求分析

　　北京某汽车集团公司是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，现有资产近300多亿元，品牌价值达671.27亿元，员工近4万人，以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部。该企业下属分公司以生产汽车配件为主，供应商所供原材料供给与生产量并不能匹配得恰到好处，在销售旺季时，工厂不得不外租仓库以减轻物流不充足带给生产的压力。但物流的短驳费用与运输的耗时，也给生产带来很多不便，影响了生产量。

　　如大多数公司一样，该企业一直以来都是按照老式思维方式使用外租库。自从接触到移动仓储以后，该集团将外租库与移动库房以及自建库三种方式进行了数据比较，发现外租库的优点在于维护保养由供方实施，企业不需要再投入，但最终资产不归属自己，一次性投入高。外租库通常以年为单位，在约定期限内不可退租，并不经济。而自建库又面临一次性投入大，维护保养由自己负责，需要不定期再投入，投入额度也并不明确；资产虽归属企业固定资产中，但不可拆卸分装，仓储面积不可调整，遇到搬迁不可重复使用，用地性质要求高，需审批，也给投入带来多方面的阻碍。

　　相比之下，移动仓库的一次性投入低，可拆卸可分装，仓储面积可根据需求以年为单位进行调整；维护保养由供方实施，不需要再投入；对用地性质要求较低；安装快速便捷，而且可应对将来建筑有可能迁移的情况。这是促使该公司推翻传统使用方案，选择瑞德尔移动仓储的主要原因。

解决方案

　　作为移动建筑领域的领导者之一，瑞德尔具备独有的移动仓储建筑系统，并潜心专注于为客户提供高品质的产品和完美的服务。多年的产品开发、生产、销售和租赁，使瑞德尔在移动建筑的设计、建造和维护等方面积累了丰富的经验。

　　做为仓储用篷房，首先要解决的是最大化利用场地以满足客户使用面积上的需求。瑞德尔3~40米不同跨度的篷房规格，可根据地面条件灵活进行设计，最大限度地利用土地资源帮助客户节约仓储成本。其次要解决进出货大门的问题，瑞德尔设计实际案例中的电动卷帘门可达到门洞净空4.5米宽，4.5米高，完全可满足3吨叉车负重自由进出仓库，也可满足12.5米货车的自由出入，大大降低物料装卸的成本。第三是雨雪天气的排水问题。对于排水问题，篷房顶部框架18度的人字顶设计角度可实现科学排水，篷布经紧固器拉伸后与框架紧密贴合，大雨量也不会造成集雨的情况，让客户使用得更安全放心。

　　经过与该企业深入沟通以及实地勘察，瑞德尔为其搭建了两个20×100米长、四周墙体单层彩钢墙的仓储用篷，总面积4000平方米。由于使用了半透光与不透光顶篷交替布置，使得白天在不开灯的情况下也能正常工作，大大节省了电能消耗。四周银灰色的彩钢墙体，可有效保护储存物料的安全。内部四周立柱上间隔安装的排风扇，可在炎热天气下保证室内凉爽和空气流通。4.5米净高的卷帘门设计，使得叉车在作业时出入畅通。与固定建筑之间的连接雨槽，在大雨天气也能顺利将雨水排放到仓库外围排水沟，杜绝了以往临时仓库雨水倒灌问题。

项目成效

　　从项目确定到安装，仅仅用了4~5天时间，瑞德尔就在一片杂乱无章的空地上建立起了整齐、高大的仓储用篷。该企业整个厂区也变得干净整洁，物料可以马上放在宽敞的仓库内，避免雨淋日晒。出库的产品可以随时分批分量送到仓储库内，不再为雨天无法存储堆放在车间内妨碍生产而担心。另一方面，与外租库相比，移动仓库为该企业有效降低了仓储成本，减少短驳的运输费用，还减少了内部的人员管理成本。根据初步统计，在成本的控制方面，由于减少了短驳、外租库及内部人员管理成本等费用，基本可为该企业降低20%~30%的成本。

本文摘选自《物流技术与应用》杂志2015第12期