2001年12月11日，中国正式成为世贸组织成员，随后中国开放与世界贸易的关系，铺展“走出去”与“引进来”的经济战略布局。2014年9月24日，商务部发布了《 关于促进商贸物流发展的实施意见》，依据当时加入世界贸易组织的承诺，中国将进一步开放国内物流快递市场，让国内外物流企业同台竞争。

　　国内某大型物流企业领导者认为，国内物流业市场的开放将倒逼国内物流企业更加规范发展，外资物流企业所带来的资金、技术和经验，能促进国内企业改善经营管理、提升服务水平，有助于完善物流体系。外资物流进入中国物流业，总体来说利大于弊，但也存在一些值得关注的问题。目前外资物流企业已在中国逐渐铺设起庞大的物流网络，发展速度超越绝大多数本土物流企业，由原先的中外合资演变并购、独资等多元化发展，壮志雄心日益明显。外资物流企业实力迅速增强，国内物流企业应如何应对已成为国内物流企业亟需解决的问题。

　　针对9月24日商务部发布的实施意见及中国物流发展现状，联科软件认为国内物流企业应当以科技进步为突破口，推动物流行业现代化创新发展。现代物流的关键在于实现物流信息化，国内物流快递企业应当积极通过技术改造和设备升级，提升物流信息化、智能化、自动化水平，创新物流服务模式。中国物流业起步较晚，外贸法规、信息技术、信息管理等综合知识的复合型人才缺乏，通过借鉴国外先进经验，能加快实现物流体系合理化与规范化，构建自动化仓储物流中心，完善物流组织构建。

　　联科软件时刻关注国内物流信息化发展需求，针对国内经济发展及物流改革现状，给予大小型物流企业不同的成熟解决方案。Linkey BPM为物流企业提供现代化管理方法，使及时、准确地进行物流信息处理，为经营决策提供可靠依据，并不断提高经济效益，降低物流成本，有效控制流动资金。Linkey BPM助力国内物流企业开启现代物流战略，协助物流企业智能化、自动化，搭建高效化的物流线。

　　随着物流行业需求的不断细分及多元化，联科软件顺应物流业的发展趋势与应用特点，推出定制化产品以满足物流企业客户的特定应用。联科软件致力于为物流企业提供单一途径解决方案，以平台整合、城市配送及区域物流等为突破口，助力国内物流企业做大做强，逐步完善物流信息化系统，以便更好地服务与保证质量，以此领先外资物流企业。