阿富准铁路盘活北疆物流大通道

来源:乌鲁木齐晚报 | 2021-12-14 17:37

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图片来源:百度图库

  近日,阿勒泰至富蕴至准东铁路(阿富准铁路)开通运营满一年,实现过货量1229.4万吨,盘活了北疆物流大通道,有力促进了天山北坡经济带的发展。

  记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,阿富准铁路开通一年来,充分发挥新疆首条铁路环线作用,连通北疆准东、阿勒泰、克拉玛依、奎屯至石河子的物流大通道,弥补北疆铁路运输短板,促使准东煤田煤炭运量快速增长,为金属矿石等大宗货物运输打开了通道。

  阿富准铁路是一条以货运为主兼顾客运的区域干线,起自阿勒泰市,在准东北站接入乌北至将军庙铁路,线路全长419公里。

  2020年12月6日,阿富准铁路全线开通运营,北疆铁路环线乌鲁木齐—奎屯—克拉玛依—阿勒泰—富蕴—准东—乌鲁木齐全部贯通。

  北疆铁路沿线金属矿石、原煤、石油等资源丰富。此前,北疆区域的铁路是单进单出模式,北疆铁路环线形成后,一方面疏解了乌准铁路运能紧张的状况,做到有货即运;另一方面,还可以沿北疆铁路环线从两个方向为富蕴配置空车皮,为当地矿产资源外运提供了充足的运力保障。

  利用北疆铁路环线物流大通道,新疆铁路部门以准东站为支点,构建了准东煤田外运的“一点两线”的运输格局,将以往由准东北、将军庙开往石河子、玛纳斯方向的循环车组需通过乌西站周转的单一通道模式,改变为部分由原线路运输,部分由准东、富蕴、阿勒泰、奎屯至乌西的两条运输线路,部分返空车不再通过乌西站直通准东方向,从而缓解了乌将铁路单线运输能力紧张的局面,充分释放了北疆地区铁路运输效能。

  北疆铁路环线的开通,也为乌将铁路新增二线扩能改造奠定了基础。今年3月底,乌将铁路扩能工程开工,到达乌将地区五个站点的配空列车从奎北线、阿准线绕行。3月17日,新疆铁路运输部门在试验后,成功实施了百辆列车绕行北疆铁路环线的运输模式。新疆铁路每日从奎屯站、克拉玛依北站、北屯站3个站点对列车进行编组,其中百辆万吨列车到达富蕴站、喀谷站、准东北站后进行拆解,有效缓解了施工给乌将铁路运输组织造成的影响。

  借助“一点两线”的运输模式,北疆铁路环线每日有13列返空车通过绕行周转至将军庙或准东北方向,使乌将铁路货物列车运行日均达50对,比北疆铁路环线开通前增长3对,同时盘活了北疆地区乃至两个口岸站的各次列车运输组织布局,为电煤保供、金属矿石等大宗货物运输提供了运力支撑。

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