中欧班列货物种类不断扩大

来源:新华社 | 2021-08-10 11:40 | 作者:吴刚 张继业

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  欧亚铁路物流股份公司数据显示,中国三年前发往欧洲的货物主要为电子产品、机械制品和汽车零部件,占比达80%。就今年上半年来看,这三类商品约占货物总运输量的40%。塑料、橡胶和玻璃等化工制品运输量占比迅速增长,医疗卫生产品运输量也呈现增长势头,商品更加多元。

  “中欧班列上的货物种类不断扩大,运量持续增长。为配合不断增多的中欧班列开行数量,欧亚地区的铁路物流公司正进一步提高运力,发展技术提供数字化服务,同时确保运输价格具有竞争力。”欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆日前在接受新华社记者专访时说。

  欧亚铁路物流股份公司由俄罗斯铁路公司、哈萨克斯坦国家铁路公司和白俄罗斯铁路公司三方等比持股,在俄哈白境内为中欧班列提供过境运输服务。

  格罗姆说,公司经营数据显示,今年1月至6月,该公司共运输33.65万个标箱,比去年同期增长约50%。今年5月单月运输量达6.15万个标箱,创公司成立以来单月最高纪录。

  “我们预计今年年运输量将接近70万标箱,可能创造年度新纪录。与此同时,保持运输的速度、竞争力、可靠性和安全性也很重要。”格罗姆说。

  欧亚铁路物流股份公司数据显示,中国三年前发往欧洲的货物主要为电子产品、机械制品和汽车零部件,占比达80%。就今年上半年来看,这三类商品约占货物总运输量的40%。塑料、橡胶和玻璃等化工制品运输量占比迅速增长,医疗卫生产品运输量也呈现增长势头,商品更加多元。

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  格罗姆说,从欧洲发往中国的货运量同样在不断提高。“我们也向客户提供商业方案,使用返程集装箱装载白俄罗斯和俄罗斯的农产品,过境哈萨克斯坦向中国出口。”

  格罗姆说,电子商务的蓬勃发展正成为中欧班列货运量增长的积极促进因素。他说:“电商运营模式倾向于以更快的方式送达货物,未来将是铁路跨境运输的新增长点之一。”

  他表示,为配合不断增长的中欧班列运输量,该公司已采取多种措施进一步提高运力,保障服务与价格水平,如加长货运列车长度以及在中欧班列沿线开发新的集装箱码头等。

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  格罗姆说,铁路运输的可靠性和安全性在新冠疫情中已得到充分验证,即便在疫情最困难时期,医疗设备与防护用品等物资也能按时运抵目的地。铁路成为连接各地和传递善意的纽带。对许多在欧洲和中国开展贸易的公司来说,铁路运输已成为海运和公路运输的可行替代方案。

  在“一带一路”建设同欧亚经济联盟、哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策对接框架下,俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦积极发展铁路过境运输,加快物流基础设施建设。格罗姆说:“这是对未来的投资,会对国家发展产生倍增效应,能够带动建筑、工程、IT技术等一系列领域发展。”


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