一、从诞生起，极兔就面临种种非议

　　极兔从2019年底被曝出要进军中国市场后，一路走来遭遇了种种非议：

　　1、“极兔拿不到快递许可证”，后来通过收购龙。邦拿到了，顺利起网；

　　2、“极兔活不过一年”，一年多过去了，极兔日均单量已经超过了2000万单，而且还在上涨。笔者认识几个极兔网点，2月份聊的时候进港3500票，5月份已经日均进港5000票了，而极兔3月份被曝出全网日均突破了2000万单，那么现在就是差不多日均2800万单的样子；

　　3、“极兔蹭网，遭通达系封杀”，但是极兔在遭遇封杀后，并没有一蹶不振，说明通达系封杀的路子其实走错了，与其封杀，不如直接上调派费，从根本上杜绝网点给极兔代派，就没有后面的事了；

　　4、“极兔在义乌被罚”，不管这事怎么来的，总之义乌价格上涨了，目前极兔在义乌的价格也在1.6元每票；

　　5、“拼多多处罚极兔”，原因是极兔在对外招揽客户时说了一些“虚假宣传”，误导了客户。

　　等等......

　　二、被义乌管局处罚后，极兔高管走向台前

      被义乌处罚后，极兔确实遇到了一定的困难，原来的打法失效了，毕竟义乌是占据全国10%的重地，也是快递行业的晴雨表，百世就是因为义乌市场份额被韵达和中通先后超越了，才渐渐失去光芒的，目前在义乌市场，中通占据了第一名，这与整个行业的竞争形势差不多。

　　一句话，义乌市场极兔不能丢！原来一直藏在幕后的极兔高管开始走向台前。

　　4月21日，全市现代物流（快递）业发展大会在金华市召开。极兔副总裁后军仪在会上表示，极兔速递将进一步提升金华在企业内部的战略地位，整合集团的资源，着力打造成为极兔在中国的大区总部。

　　三、极兔“快到没朋友”，孤独前行

　　极兔在市场上一直很孤独，媒体经常用“独狼”来描述。

　　确实是，作为一个从东南亚杀回中国市场的“外来者”，极兔的朋友比较少，行业内的快递企业不可能做朋友，电商平台能合作的也很少，淘系平台至今未对接。

　　最近拼多多也屡次发生否认与极兔有特殊关系，被公开打脸。

　　近日媒体曝出极兔“亏损了200亿”，甚至加盟商爆料更多.....烧钱都烧得如此孤独.....

　　想要在一片红海中获得一线生机，必然需要从别人口里抢食，这是谁都容忍不了的。

　　今年3月，中通快递董事长赖梅松在电话会上表示：“2020年四季度极兔的占比迅速提升，整个行业中每家的市场份额都被极兔瓜分了一部分。”

　　四、极兔瞄准了通达系的另一个软肋，通达系准备好了吗？

      极兔已经站稳了脚跟，除了体量外，更被曝出估值100亿美元准备上市。在义乌遭遇滑铁卢后，极兔似乎又找到了一条新的突围路径：

　　最近，笔者的朋友安德鲁透露，在无法低价揽件后，极兔正把瞄准了时效，正在大量的开设直发线路，一样的凶猛....打法处处直击现有加盟制快递的软肋.....

　　快递三大要素：价格、时效、服务质量，这次极兔瞄准了时效，减少中转也可以减少破损遗失的发生，时效一直都是通达系的强项，极兔PK通达系的第二回合正在拉开帷幕，这一次通达百准备好了吗？