被赋予极大期望治愈新冠肺炎的药叫Remdesivir（瑞德西韦），谐音叫“人民的希望”。

　　有一说一，人民真实的希望还得靠我们自己的地摊儿和制造业呢。

　　有几个企业，敢像五菱这样喊出口号：

　　“人民需要什么，五菱就造什么”

　　没有人比五菱更懂中国人民，而且确实做的很好。今年还未过半，五菱喜提三次热搜。衣食住行，几近全面覆盖，贴心极了。这两天因为“地摊神车”，五菱汽车的股价更是已经翻倍，涨幅超136%，总市值超14亿。

　　虽然从昨天收盘和今天陆陆续续有微弱的声音辟谣：很多媒体写错了——秋名山神车五菱宏光是上汽通用五菱制造，地摊神车五菱翼是港股上市的五菱汽车（00305.HK）制造。但众所周知，真相不影响热度，更不影响大家对摆摊的跃跃欲试。

　　五菱二字，本就是魔力的象征，是神车的代言词。

　　时间回到今年2月19日的热搜，上汽通用五菱用76小时改造出了口罩机，将自家的无尘车间改建为口罩流水线。从提出生产口罩、到第一只口罩生产完毕，五菱只花费了3天。

　　吃瓜群众很少有人知道，五菱的前身是“柳机”（柳州微型机械厂），柳机为了抵御外敌，建国前它就神奇地造出过战斗机汽油发动机。

　　1937年，柳机的朱荣章工程师装配制造出了单座驱逐战斗机，在这一特殊历史环境下，柳机自主攒出一台飞机，给了国内军民一剂强心buff。

　　机械厂原本也是生产拖拉机的，后改名柳州拖拉机厂，曾是全国八大拖拉机厂之一。而且副业还挺多，发展农业那就造伐木机、拖拉机；振兴轻工业那就造织布机、缝纫机；强军强国那就造操舟机贡献海力……只不过都不算太成功。

　　几乎是在同一时期，兰博基尼拖拉机有限公司成为了意大利最大的农业设备制造商之一。众所周知，兰博基尼的副业后来很成功，而五菱则走了更长的路。

　　一位了解车却买不起车的老哥跟我介绍，由兰博基尼缪拉所奠定的超跑标志“中置后驱”，在五菱宏光具有同款动力布置，是你能买到的最便宜超跑。我假装信了。

　　路走得长，有时候也会劈个有灵魂的叉，比如去跨界搞吃的。不要忘记，五菱毕竟是柳州的五菱。柳州的灵魂，一半是螺蛳粉给的。所以3月份，五菱又被螺蛳粉送上了热搜。

　　左手五菱车，右手五菱螺蛳粉，我是这条街最靓的仔。但毕竟正道的光还是在造车上，真正为人民服务当然还要做好本职工作。

　　总理一声令下，地摊是人间烟火，是中国的生机。软件政策要跟上，硬件方面当然也不能落后。三流群众想着摆摊，二流媒体在编段子，一流企业大招立马就安排上了。

　　其推介资料显示，整车高度2.26米，方便出入地下停车场。货厢空间5300L，且内部空间平整方正，空间利用率高。门向上翻启85度角，扩大遮阳挡雨面积；下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。厢体带密封胶条，缓冲减震，密封性能好，有效保护货品。

　　这应该是有史以来最便宜的鸥翼门。

　　神器拖拉机的底子在，五菱一出，谁与争锋。论造车的实用性，五菱都是老司机了。

　　时间回到1996年，柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）正式成立，并在同年与日本大发汽车株式会社签订技术援助合同。然后才有了现在的上汽通用五菱，才有了五菱的荣光、宏光、之光，还有宝骏。

　　2002年，彼时中国刚刚加入WTO，汽车市场开放也是其中一项重要条款。随后，广西柳州五菱集团与上汽集团、美国通用公司实现“三方合作”，成立上汽通用五菱，成为中国第一家合资车企，才有了五菱后来大名鼎鼎的荣光、宏光、之光，还有宝骏。

　　2007年，广西柳州五菱集团中外合资的第二步是与俊山集团合作，并最终在香港上市。

　　至今，上汽通用五菱仍是港股上市公司五菱汽车的最大客户及最大供应商，五菱汽车2018 年总销售额的60.1%来源于上汽通用五菱，总采购额的 34.4%也来源于此。

　　别的不知道，五菱宏光你一定如雷贯耳。每个村的老李，每个镇的老王，都有这样一辆中国神车。蒙满灰尘的车身上贴满了小广告，以时速50公里日复一日的在城乡间奔波穿行。

　　这是中国最普通老百姓刚需级别的车，数据能告诉你一切：

　　2017年，上汽通用五菱销售额超过900亿元；

　　2018年，五菱品牌总销量118万辆，加上宝骏品牌，一共卖了207.7万辆（含海外），是国内单一车企销量第一名，在同类型车市场占了67.82%的市场份额。

　　“神车”主角五菱宏光，自2010年诞生，连续6年霸占同类市场排行榜第一。据说巅峰时，平均每48秒就能卖出一辆。

　　五菱官方披露，宏光等系列到2019年初就差不多卖了1414万台，相当于每100个国人里面就有1人购买五菱，被人们称为“世界第一MPV（多用途汽车）”。

　　它还是第三世界人民刚需级别的车，无论是浪漫的土耳其，还是印尼、巴西，你都能在街头发现它风骚的身影。

　　2010年，《福布斯》用一版封面，隆重介绍了“地球上最重要的一款车”，五菱，并提出了一个疑问：来自中国的五菱能否拯救通用？

　　通用在中国的销量，一度有一半多是五菱贡献的，它让中国市场成了通用在全世界范围内最大的单体市场，超过了美国，说它拯救了通用一点不为过。

　　雷军说过的一句话，好产品要“感动人心，价格厚道”，五菱的车，绝对配得上。

　　那当我们以此为前提，再来审视五菱车的时候就不难发现，它身上种种神迹的根源就是为了填补基层奋斗者的生存刚需。

　　早在“地摊经济”成为一个火热概念之前，五菱在劳动者的心中，就有着神圣的地位。每一辆五菱宏光的背后，都有一个普通中国家庭的奋斗史，这才是生存的真实状态。中国基层劳动者，无一不是风尘仆仆，正需要也正像五菱宏光的“结实耐造”。

　　一位外国博主郭杰瑞曾经评价五菱宏光：神，不是只因为它跑得快，还因为它帮助了中国的经济。这次的五菱地摊车，想必不会让人失望的。

　“真正的勇士，敢于直面惨淡的人生；拥有五菱车的人，也一定是生活的勇士。”

　　后浪，去摆摊吧！无论是五菱宏光还是五菱地摊车，都给你准备好了！

　　不过，话说，你能摇上号买吗？

　　还值得注意的是，由于汽车市场不景气，五菱汽车集团业绩大幅下滑，伴随着地摊儿经济爆火，五菱汽车发布“地摊神车”，售价是5.68万元，据说销售电话已经被打爆。

　　五菱汽车集团的第一大股东为广西汽车集团，实际控制人为广西国资委。2019年年报显示，五菱汽车总收入为142.37亿元，较去年下降5.8%，营业利润为1.35亿元，净利润为-1.24亿元。