今年春节绝对是我们近几年最难忘的春节，在疫情的影响下不管省会还是县城都严格地执行了戒严和推迟开工的措施。直到现在我们也进不了写字楼，只能在工作人员的监视下拷好资料赶紧走人。

这样的严控可能还得持续一段时间，但是我们跨境卖家生意还得继续，这两天各种真假难辨的新闻层出不穷，甚至有的“中国被列为疫区，禁止15天内始发或是经停中国的所有船运进入其他国家”，到底我们跨境卖家的物流系统什么时候可以恢复正常呢？

我查询了一些资料，先给大家辟几个有关跨境物流的谣言。

辟谣

谣言一、对所有在15天内经停过中国的船只将被拒绝停靠美国港口。

这个消息已经被有关人士证伪，根据美国海岸警卫队官方消息称“近期确实加强了到岸船只的防疫措施，但是并未禁止任何船只靠港。”

所谓的15天其实也是防疫的标准，靠港船只必须向当地疾控中心报备过去15天船员的身体情况。这个谣言应该是在消息传播的过程中被添油加醋，扭曲了原本的意思。

谣言二、中美航班全部停止，已经到达目的地的货件需要卖家提交特殊文件，否则面临被销毁的处理。

我找到这个谣言最初的出处其实是一个个案，的确有个别卖家的货件被扣留，不过并不是因为疫情。直到现在也有各种空运货件可以正常投递，没有任何一批因为疫情的原因被要求提供证明。

不过近期有美国飞行员工会组织正在进行一项诉讼，要求航空公司减少和中国往来的航班以保证飞行员安全。现在已有不少航空公司做出了削减班次的正常，在未来可能会影响到我们跨境货件的时效性。

谣言三、香港关闭多个内地关口，货件无法从香港出关。

根据官媒的消息，香港的确关闭了罗湖、皇岗、福田等陆路口岸，但是仅仅是禁止了人员通行，对于货物流通并无影响，依然可以从香港进出关。

目前有多个航空公司停飞中国内地航班，但是仍然保留了和香港之间的航班往来，香港目前没有禁止货物入关的情况下绕道香港可能会减缓一些物流压力。

现在疫情尚不明确的情况下，任何消息都会让大家草木皆兵，建议大家看到消息先不要确信，找找消息的来源，以官方消息和通知为准。

那么撇开这些谣言，物流现在恢复正常了吗？

物流系统现状

今天（10日）是国家规定的开工日期，但是在疫情的影响下工厂和大部分写字楼都没办法正常开工，不过事关重大的物流系统大部分已经恢复正常。国家邮政局今日宣布，国内13家物流企业已经正常开工，预计月中即可恢复总运力的40%。

到月底视疫情状况，运力的恢复将会进一步加快。而我也询问了几个卖家和服务商，基本上跨境货代都会在本周开始复工接单，至少在物流上大家很快就不用担心发不了货了，不过因为运力和各国口岸防疫措施的影响，时效性可能短时间内达不到原有水平。

物流系统快速恢复之后也会一定程度上缓解各地防疫、生活物资紧张的情况，也会阻止疫情的进一步扩大。物流现在虽然没有以前快了，但是至少可以发出去，我们跨境卖家更需要担心的是工厂的开工情况。

因为工厂属于人员密集、多为流动人口等特点，属于重点防疫对象，我们合作的几个工厂好一点的延后到了月末开工，比较惨的就还是开工日期未定。

物流恢复了无货可发也是很让人发愁的，接下来很多卖家都要面临断货的问题，我给大家准备了一个疫情期间断货的处理技巧包，减少断货的影响，才能在疫情过后快速地恢复单量。