【本站导读：新能源渐渐已经成为趋势，出于限行政策规避、汽油成本居高不下等诸多方面的考虑，人们越来越看好新能源汽车了，据统计，截至目前北京新能源车达到15.3万辆，其中纯电动汽车15.1万余辆，插电式混合动力汽车1500辆。】

　　北京市于去2017年正式启动新能源车专用号牌，交管部门表示，对办理新能源车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌；已登记的新能源车，按照“自愿换领”原则由车主自主选择是否换领新号牌。

　　北京市公安交管局负责人介绍，新能源车专用号牌以绿色为主色调，增加专用标识并采用新式样、新材料以及新的防伪技术。与普通汽车号牌相比，专用号牌号码由5位升为6位，号码容量增大、资源更加丰富，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要，同时避免与普通汽车号牌重号，方便车辆高速行驶时准确辨识。

　　专用号牌应用全国统一的选号系统，所有号牌号码统一监管、统一发放。北京市按照新能源号牌编排规则，将先投放纯数字号段号牌，资源使用完毕后再按照规则投放含有字母的号段号牌。

　　专用号牌启用后，新购置的新能源汽车号牌申领条件、办理地点、业务流程与申领普通汽车号牌相同。已经领取普通汽车号牌的新能源车，原普通汽车号牌丢失或损坏的，公安交通管理部门将予换发新能源车专用号牌。

　　目前，北京交管、税收、保险、停车、公路通行等部门均进行了系统升级、制度调整等，启用新能源车专用号牌后，无论使用新号牌还是普通汽车号牌，均不影响车主对交通违法和交通事故的处理以及享受新能源车交通管理优惠政策。  

　　随着新能源汽车行业的不断发展壮大，消费者对于新能源汽车的认可度也在同步增长，现在选择购买新能源汽车的人数也逐渐增加。那么选购新能源汽车，最应该关注的是什么呢？接下来请随小编一起来看看吧：

　　首先，用车便捷性。选购新能源汽车在用车便捷性方面一般包括续航里程、充电速度以及区域内的充电桩数量。续航较长的车型可以有效的缓解里程焦虑，如果充电速度较快，同样可以提升用车便捷性。与此同时，需要考虑居住地或者使用地周边充电桩数量，如果充电桩较少或者是压根就没有充电桩，那么就需要谨慎考虑是否选择新能源汽车了。

        不过，查询也很方便，在手机里下载一个E-充电APP，点需查询周边所有的充电桩即可，不过现在许多服务区也在加大力度，大力兴建充电桩，一解新能源汽车不能续航跑长途的困扰。北京更是商场、学校等所有公共设施周边都建起了充电桩，用时很短，就可以充电完成。

　　另：质量稳定性。根据数据统计，在2018年国内新能源汽车召回13.8万台，涉及到了7家厂商，召回率约13%。2019年上半年，中国市场累计被召回车辆达到275.29万辆，相比去年同期下降42.96%。其中德系品牌占据比例最大，其次则为日系品牌。而在中国品牌召回数量达到28.04万辆，不过仅猎豹CS10就一次性召回14.7万辆，这就导致上半年整体召回量相比去年同期有所上升。

　　召回原因方面，榜首依旧是高田气囊，在2019年上半年因高田气囊召回的车辆高达67.42万辆，召回份额占比达24.49%。

　　而在新能源汽车领域，今年上半年新能源缺陷车型累计召回2.76万辆，很大原因在于电池起火事件，其中比较突出的是蔚来和特斯拉。今年2月份，因安全气囊存在安全隐患，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年4月10日起，召回2014年2月4日至2016年12月9日期间生产的部分进口Model S汽车，共计14123辆。

　　6月27日，因存在电池包热失控和起火隐患，上海蔚来汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。

　　多起电动车起火安全事故引发社会讨论，人们在质疑电动汽车的安全性，引发了国家机构的重视。6月17日，工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求对发生起火燃烧事故的车辆，企业应及时开展事故调查；对隐瞒不报或不配合开展事故调查的行为将予以处罚；确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。

        这些也提醒消费者，在选购新能源车型时，一定要选择质量较为稳定的车型。同时，在品牌选择上尽量向大品牌靠齐，这样即便后期发生故障也能够有效地进行处理。

        政策出台利好消费者，但消费者也要量力而行，请在选择新能源汽车时一定要慎之又慎，选购大品牌，多了解多打听，汽车资讯要多看看，能有专业人士陪同最好，总之呢，在加入新能源汽车行前要做好充足准备。(文章数据来源于V知道和天天汽车杂谈)