新能源汽车是指采用非常规的车用燃料(指除汽油、柴油、天然气NG、液化石油气LPG、乙醇汽油EG、甲醇、二甲醚之外的燃料)作为动力来源(或采用常规的车用燃料但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

　　狭义的新能源汽车主要指插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)和燃料电池汽车(FCEV)：PHEV同时装有内燃机与电动机，纯电能、纯燃油、油电混合均可驱动车辆;BEV仅装有电动机，由电池内存储的电能驱动车辆;FCV仅装有电动机，由高压氢气作为动力能源于燃料电池堆发电为储能电池充电，再由储能电池驱动车辆。

　　新能源汽车物流产业随新能源汽车行业的崛起而发展：新能源汽车物流行业，以新能源汽车产业相关产品为服务目标，实现原材料、汽车零部件、汽车整车以及售后配件等的实体流动和空间转移，为整个新能源汽车产业链提供物流支持。在国家及地方政府配套政策的支持下， 我国新能源汽车产量从2012年的1.2万辆，发展到2018年的127万辆，在全国汽车总产量中占比达4.6%，相应地“三电”(电池、电机和电控)零部件的运输、回收及仓储也快速发展。

　　新能源汽车产业发展情况

　　目前，新能源汽车保有量节节攀升，产销量屡创新高，短期市场潜力巨大。国家印发《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年国内新能源车实现500万辆的保有量目标、渗透率将达到1.7%，将达到年产量200万辆。

　　新能源汽车产业链以及配套物流

　　新能源汽车行业是汽车行业的一部分，其产业链条与传统汽车行业结构类似，主要由原材料、零部件、整车和后市场服务四大部分组成，包括上游锂电池及电机等的原材料，中游三电零部件(电机、电控、电池)，及下游整车制造、充电运营四个环节。其中，中游产业链最长、价值量最大。