德邦快递业务:聚焦大件,蓝海市场

来源:搜狐网 | 2019-02-19 09:46

  (一)聚焦大件快递市场,未来发展空间巨大

  大件快递一般指重量在3kg至100kg的快递包裹,具有运输商品附加值高、体积大、运输难度高、仓配一体化要求高、服务链条长等特点,其配送要求较一般零担和整车运输高,因此导致很多物流企业不愿承运此类大件订单。同时,由于大件快递提成无明显优势,客户服务体验较差等原因,共同导致了大件快递市场仍存在一定“大件歧视”。

  

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  对此,德邦于2018年7月,率先推出3.60特惠件、标准快递等产品,提供3kg-60kg大件的快递服务,除了主打大件快递单纯的特定重量产品差异化,德邦还提供40kg免费上楼,60kg包接包送的服务,并且对外承诺专业做大件,无论淡旺季,都持续提供稳定的大件服务,旨在为所有用户提供一体化的大件快递解决方案,真正消除“大件歧视”。

  

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  相较其它快递快运公司针对大件产品推出的业务特点,德邦大件快递在业务区域、末端服务、配送费用等方面均具有一定优势。

  

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  在大件快递运费和时效方面,我们对比了顺丰快递和中通快递针对3kg、5kg、7kg、10kg、30kg和50kg快递给出的运费和时效水平发现,德邦3.60大件运费价格均低于同行公司,且时效均保持在2天内。

  德邦精准的大件快递定位和优质的服务带来了高于同行的品牌溢价,2018年上半年,德邦实现快递业务票均收入25.68元,高于行业的平均水平。

  

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  德邦快递之所以能成为变革大件快递的合适选手,与其自成立以来的大件基因和网络优势、人力优势关系密切。德邦作为快运行业内的标杆企业,深耕零担运输多年,通过在网络布局、市场渠道、服务体验、精益管理和运营模式等五大方面的持续投入,在大件和重货运输方面已形成了先进的管理经验和与之匹配的物流网络、信息管理系统。也是这些优势共同在起作用,使得德邦快递增速明显。

  相较而言,对于没有大件基因的快递公司,想要涉足大件快递领域,劣势相对明显,我们认为,或需要探索较长时间。

  

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  随着消费升级的发展,电商产品渗透率在逐步深化,大件商品(大家电、家具、建材、运动器材和卫浴等)物流逐渐迎来发展的春天。

 

  (二)扭亏转盈,德邦快递业务高速发展

  德邦自2013年11月开始战略布局快递业务,以大件快递(货物重量在3kg-30kg的快递产品)为切入点,发展至今,德邦持续提升快递的网络和时效能力,其快递市场份额稳步提升。如今,德邦快递业务的服务网络已基本实现全国省级行政区、地级、区级城市的全覆盖。

  2014年至2017年,德邦快递业务收入占比分别达到4.7%、13.7%、24.1%和34.0%,增长势头良好,近三年复合增长率97.58%。其中,2018年上半年,德邦实现快递件量1.74亿票,同比增长54.40%;快递收入44.55亿元,同比增长58.65%。随着业务逐渐发展,快递已成为德邦收入的重要贡献部分。

  

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  德邦2014年至2015年快递业务处于发展初期,为提高市场占有率对部分客户推出优惠活动,折扣力度增加,因此其快递业务利润较低,处于亏损状态。但自2016年起,德邦快递业务转亏为盈,毛利率持续增加,于2017年提高至5.5%。我们认为,随着电商的高速发展,我国快递行业仍将保持着较高的增长速度,也将为德邦未来快递业务的发展提供良好空间。


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