2018年6月，安能发布5年效率战略：从规模优势到效率服务优势升级，人、货、场三者效率提升，快运、快递、运力三驾马车齐头并进，通过智能科技做综合物流的领头羊。确保要实现一千亿收入、每天30万吨货量的共同梦想。

　　2018年7月，德邦物流正式宣布更名为德邦快递，并宣告了公司的战略转型，重磅推出了3-60kg公斤段的大件快递产品。

　　2018年10月京东物流宣布在北上广三地试水开启个人快递业务，针对重量不超过30公斤的包裹，提供“特惠送”、“特快送”、“同城即日”、“京尊达”服务，也将应用于个人快递业务。

　　11月，根据可靠消息，传言已久的京东快运业务上马了，正式命名为“京东速运”。据悉，目前揽收范围在全国36个城市，派送范围前期限定了中国大陆范围。

　　中国市场足够大，容得下全球最大的快运零担网络企业，德邦、安能、京东速运、百世都是选手，当然，谁跑出来还是要看规模+效率，最后能不能实现盈利。德邦3-60KG与零担网络业务原有100公斤更轻量化，代表网络处理货物价格体系的提升，当然也是运营体系的变革。