据悉,唯品会品骏快递于8月29日第十届快运大会上,一举斩获“2017-2018中国快运品牌50强”荣誉。在物流行业中,品骏快递或许并不具有资深物流的称号,但却是近年来在物流模式创新、物流服务上具有重大变革意义的新品牌,在智慧物流建设、人工服务提升方面具有行业模范作用。作为一股强势的新力量,唯品会品骏快递自建物流体系,赢在战略布局。
首创全自动集货缓存,技术提升优化环节
据之前的官方数据所称,唯品会仓储物流自动化已涵盖商品库存管理、商品分拣、包裹分拣等各作业环节,在全国六大物流仓储中心建设了包括输送系统、Mini-load集货系统、商品分拣系统、包裹分拣系统、蜂巢全自动集货缓存系统、智能AGV搬运机器人系统、魔方密集存储系统、机器人全自动集货缓存系统等自动化项目。
说到全自动集货缓存系统,这是物流系统中尖端的技术流。它是蜂巢系统的重要组成部分,由兰剑物流科技研发实施。唯品会品骏快递意识到现下人力劳动已无法保证海量订单的快速运营,在唯品会西南仓配置近1万货位、近百台巷道穿梭车,集货效率远超人工,达到5000-6000箱/小时。作为智慧物流的其中一个项目,集货缓存系统在联接“分区批次拣选”和“订单分拨”两个环节方面起到重要作用,是目前最先进的集货系统,其采用穿梭车+提升机形式,取代Mini-Load完成料箱水平及垂直两个维度的运动,以保证系统可靠度及系统作业效率可以得到大强度提升。
在重视智慧物流的同时,品骏快递也将物流安全放在核心层面。目前已经完全实现将实名信息采集嵌入快递员收寄操作流程,从技术和收寄业务标准流程上保证实名收寄的强制性。同时,品骏快递自主研发的“品骏达”系统已经采取了加密措施,确保信息采集、传输和储存安全,建立了系统信息安全三级等保建设。
重视时效性,提高网点密度,扩宽服务覆盖面
相关数据显示:截至2018年6月,唯品会仓储物流总面积达290万平方米,并不断引入自动化系统,以降低成本、提高物流效率。品骏快递在全国拥有近4000个站点,快递员超过31000人,同时还拥有5000余条公路(干线)运输,自购车辆数超2500余台;与各大航空公司战略合作、配备专属舱位的航空货运,具备国内二级和国际一级货运资质。
站点的密度布局,是为了拓宽物流服务所能覆盖的范围。唯品会品骏快递已建立覆盖全国县、乡镇自营配送点为一体的仓储、运输配送体系及仓库、运输团队,官方数据表示,日配送包裹能力可达500万单每天,网络覆盖全国31个省级行政区主要城市和乡镇,包括新疆、西藏、青海等偏远地区,也覆盖到全国多个岛屿与山区等交通不便地区。提升末端体验,是品骏快递在战略布局上打造的另一个核心差异化优势。
关注电商行业的用户不难发现,品骏快递自成立以来,始终坚持“全直营,不加盟”的经营模式,通过自建车队、自建快递网络,在全国树立统一标准,即“统一服务形象,统一服务流程,统一服务标准”,致力于提升唯品会用户优质、高效、便捷的消费体验。
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