物流“无人军团”正不断壮大!

　　现如今，零售行业不断发展，数字化的商品特征、高效的仓储和物流以及线上线下的场景融合，从产品的生产制造到配送到家，正形成一个完整的智慧化零售业态。而其中，物流是连接商品和消费者的桥梁，是整个“智慧流程”至关重要的一部分，成为各大零售厂商最重视的部分之一。在这个领域，走在前列的即是如今的苏宁。

　　从仓储到配送 科技赋能苏宁物流

　　今年4月，苏宁在南京测试无人配送机器人“卧龙一号”，并于6月在北京正式投入常态化运营。“卧龙一号”能突破时间和天气限制真正做到24小时无差别配送，标志着苏宁在“最后一公里”的配送上走在行业前列。

　　818来临前夕，苏宁“燃客城”亮相南京国际博览中心，引起了广泛的关注，这其中，以卧龙一号、机器人大厨、AGV机器人等组成的“无人军团”备受瞩目。

　　苏宁“燃客城”亮相

　　值得注意的是，在“燃客城”现场，苏宁物流召开了818物流发布会，苏宁物流常务副总裁姚凯发布了物流仓储裂变计划“百川计划”，旨在加速骨干仓网和社区仓网的建设，通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。而其中，AGV机器人发挥着至关重要的作用。

　　与“可爱呆萌”的卧龙一号、有着拟人型双臂且精通各类厨艺的机器人苏宁易购Biu的备受瞩目不同，AGV机器人表面看起来相对平凡，然而一旦深入研究下去，你会知道这个小个子拥有大本领。

　　“燃客城”现场的苏宁机器人大厨

　　据了解，苏宁AGV机器人的体积尺寸为1020X950X500mm，自重160KG，可以承重800Kg的货架自如行走。除了力气大以外，AGV机器人能力也强，整件商品拣选效率超过10倍人工，单件商品平均拣货时间为10秒，拣选准确率更是达到了99.99%以上。

　　与此同时，苏宁AGV机器人已经大批量投入使用，2017年11月,上海苏宁机器人仓正式上线，目前总计有270组AGV机器人，未来将引进达到1000组，成为华东乃至全国最大的机器人物流基地。

　　苏宁AGV机器人

　　而在今年四月，苏宁AGV机器人仓又落子济南，成为整个山东半岛第一座真正实现机器人智能化运作的物流仓库。如果说，上海首个AGV机器人仓是辐射长三角，提升仓储运转效率，那么济南AGV机器人仓则是位于国家中枢地区，兼顾南北仓储转运。与此同时，间隔不足半年连续建设2家AGV机器人仓，显示了苏宁物流提升仓储能力、加强仓储全面科技化的决心。据了解，苏宁在武汉、福州、合肥、重庆、深圳等城市的AGV机器人仓建设也在陆续跟进……

　　加速建设中的苏宁AGV机器人仓，符合苏宁“百川计划”加速骨干仓网的目标。据了解，除了AGV机器人仓外，苏宁物流还将构建符合电商、零售商、品牌商等多类型业务需求的DC、RDC、FC、微仓、门店仓等多种仓储形式，在南京更是构建了“亚洲最大的智慧物流基地”——超级云仓，实现从入库、补货、拣选、分拨到出库全流程的智能化作业，日处理包裹最高达到181万件，每个订单最快可在30分钟内出库。

　　位于南京的苏宁超级云仓

　　需要注意的是，当下苏宁正构建仓储场景化，建设全面的社区仓网，将以往消费者不甚了解的物流仓储进一步下沉，给用户全新的体验，满足消费者最后一公里甚至最后一百米的配送需求。

　　苏宁发挥自身线下门店优势，将包括苏宁云店、苏宁小店等5000多家线下门店打造成配送站，满足了周边用户的购物需求。据悉，到2020年，苏宁物流铺设的前置仓、门店仓将覆盖至少全国100个以上的城市。

　　与此同时，苏宁将科技赋能物流仓储，将无人车打造成临时仓储——通过与百度合作，将搭载L4级别的武宁百度无人配送小车内部进行智能化和机械化改造，在一定的区域内通过固定线路的行驶，分配包裹到快递员，还能实现区域内即时配送商品的快速转运。与此同时，小区智能自提柜等末端存储空间的建立，更加全面的完善了社区仓网，也贯彻了“百川计划”加速社区仓网建设的初衷之一。

　　采用百度Apollo技术的苏宁物流无人快递车

　　当前，苏宁在全国范围内拥有13大全国物流中心、47个区域物流中心、465个城市配送中心，同时依托全国5000多家门店，8000多个售后服务网点，连接全国物流节点、城市物流节点的大动脉，仓储面积达735万平方米。随着苏宁物流“百川计划”的实施，相信未来三年，苏宁物流实现2200万平方米仓储面积的目标必将能够如期甚至提早完成。

　　与此同时，在物流运输方面，苏宁利用人工智能开发高效便捷的无人驾驶卡车——“行龙一号”，在缓解司机疲劳驾驶和提高运输效率方面同样效果显著。而在7月于北京召开的百度AI开发者大会上，苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布，将加速落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。百度AI开发能力与苏宁在零售和物流领域长足经验的积累，将无人物流技术全面贯穿仓储、运输、配送的全流程各环节之中。

　　针对交通并不发达的山区，苏宁还开发了送货无人机，全方位无死角的保证“最后一公里”的配送。

　　苏宁自主研发的送货无人机

　　在苏宁物流，科技并非只触及配送环节，在仓储方面，苏宁已在上海、济南建立了大型AGV机器人无人仓库，AGV机器人的出现大大提升了工作效率，整件商品拣选效率超过10倍人工，单件商品平均拣货时间为10秒，拣选准确率更是达到了99.99%以上。据悉，苏宁AGV机器人仓库未来还将在更多的城市推广运行，以打造全国最大的智能无人仓储。当前，苏宁在全国范围内拥有13大全国物流中心、47个区域物流中心，仓储面积总计达735万平方米。

　　黑科技打通配送场景 打造苏宁物流全流程无人闭环

　　仔细研究苏宁物流“无人军团”全系产品可以发现，苏宁在商品仓储分拣、物流运输、无人配送方面逐个击破，构成一个完整的智慧物流配送体系。越来越多的无人智能化设备被应用到具体场景，每个智能化的场景应用连成一体，构成智慧零售的关键一环。

　　除AGV机器人仓外，苏宁超级云仓等项目的投入，也使得货物从入库、补货、拣选、分拨到出库全流程实现智能化作业，极大的提升了仓储水平以及工作效率。

　　位于南京的苏宁超级云仓

　　除了骨干仓网的构建外，苏宁物流铺设的前置仓、门店仓等社区仓网也在不断发展。为消费者最后一公里配送构建了基础。

　　而在47个区域物流中心之间，苏宁所推出的行龙一号成为未来连接区域物流中心的桥梁。使用无人驾驶技术、可以24小时全天候工作的行龙一号，为提升物流行业发展提供了无限的可能。此外，在仓库与各大配送站之间，苏宁与百度联合研发的无人配送小车及苏宁无人车“卧龙一号”则发挥了巨大的配送作用。

　　自1990年初便成立电器物流部为家电供应链物流提供解决方案的苏宁，经历了近30年的发展，在电商全品类的仓储、运输、配送服务环节走在了行业前列，积累了长足的经验，并拥有了巨大的先发优势。而随着苏宁物流开始独立化运营，转型为综合物流服务平台，其专业化程度进一步发展。现如今，伴随着科技赋能、行业无人化的发展，率先利用无人物流技术并打造全流程闭环的苏宁物流，为整个行业发展方向提供了新思路。